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第383部分

回到明朝的少年天子-第383部分

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    光着身子的黑人国王伊德里斯被活捉,到天明的时候,四万黑人大军全被歼灭。自此,乍得地区就进入了大明的势力范围。

    柳亦菲留下八千人镇守库卡瓦城,其余两千人跟着她前往豪萨地区。

    她束了束战甲望了一眼远处的库卡瓦城,大明和摩尔骑兵已经控制了乍得湖附近的所有部落。

    从历史的角度看,加纳…马里…桑海三个西非“帝国”历史,可以统称为西非的“黄金帝国”时期。

    除了向撒哈拉产盐区渗透以外,更多的西非产金区也在黄金帝国时期得到开发,其中最著名的产金地有两处洛比、阿散蒂,后者的具体位置在今天的加纳西南,前者则位于加纳与“布基纳法索”相接地带。今天我们依然能够在加纳、布基纳法索,看到两个叫作洛比、阿散蒂的民族。不过这些产金区并不在三大黄金帝国直接控制,而是受当地的部族政权即使酋长国管辖。

    对于一个以贸易立国的政权来说,并不一定要直接控制资源产地,重要的是你有机会垄断贸易线。就跨撒哈拉贸易的特点来说,控制撒哈拉地带与萨赫勒地带的交接处至关重要。然而随着贸易线的不断深入,即使是势力范围最广的桑海帝国,也很难做到对贸易线的垄断了。毕竟萨赫勒地带横贯整个北部非洲,内尼日尔河三角洲及其周边地区,并非是通往黑非洲甚至西非唯一选择。

    随着三大帝国的垄断力增加,更靠近黑非洲中部的贸易线也逐渐被打通。能够对接萨赫勒地带的大河流域,是成为贸易中心乃至建立强大政权的最佳地点,内尼日尔河三角洲的开发就是成功的案例。那么以尼日尔河以东还有哪条重要河流,可以支撑贸易线的答案并不是一条河流,而是一个湖泊——乍得湖。

    从地理结构来看,乍得湖同时也是一个重要的地缘分割点。所谓的西非地区,东部一般是以乍得湖为界,向东则被划入中非范畴。今天的乍得湖也是尼日尔、尼日利亚,以及乍得、喀麦隆四大行政区的交界点。前两个地区属于西非板块,后两个国家则归类于中部非洲。需要注意的是,今天“中非”这个标签,已经被前身为中非行政省所注册。

    今天的乍得湖位于萨赫勒地带,湖区年降水量只有200…500毫米。很显然,它需要从整个盆地区及四周高地来补水。然而,以乍得湖横跨三个气候区的整体结构来看,你很难指望北部的撒哈拉沙漠,以及半干旱的萨赫勒地带,能够为乍得湖提供多少水源。真正能够依靠的,只能是来自南部热带草原区的河流。这其中发源于中非境内,透过乍得西南部,并最终在尼日利亚…喀麦隆交界处合流注入乍得湖南部的沙里、洛贡两河,就占了乍得湖水源的三分之二。

    由于热带草原气候区雨、旱两季降水差异巨大,乍得湖水的水域面积也变化很大。

    如今,乍得湖雨季的面积有2。2万平方公里,相当于五个大明本土最大湖泊“青海湖”的面积。不过在撒哈拉还是温润森林地带时,能够四面补水乍得湖,湖域要宽阔的多。高峰期能够达到将近40万平方公里的湖面,这相当于大明湖广省的面积。那时,它不仅能够填满整个乍得盆地,还能够溢出并通过上游河道,与西面的尼日尔河、东面的尼罗河流域连通。这一时期的乍得湖也被称之为“乍得海”。

    与欧洲地势皆然相反的是,非洲是一处以高原地形为主的大陆。这片高原大陆内部高低错落。乍得湖及其周边低地区,就是一片被高地包围的地质凹陷区。这些高地计有:北部位于撒哈拉腹地,阿尔及利亚…利比亚…尼日尔…乍得四国相接地带的阿杰尔高原、阿哈加尔高原、提贝斯提高原;东、西部则为同处萨赫勒地带的阿伊尔高原(尼日尔中部)、萨赫勒地带的“达尔富尔高原”(苏丹西南),以及南部热带草原地带的乔斯高原、阿达马瓦高原(尼日利亚境内)。这个包含乍得湖在内的凹陷区,被称之为“乍得盆地”。

    即使在撒哈拉气候进入干旱期后很长一段时间,乍得湖在丰水期依然能够与东西条大河相通。这使得源起于中西非地区的黑皮肤“苏丹尼格罗人”,有机会沿水岸迁徙至尼罗河中游的东苏丹地区,与在下游建立古埃及文明,并沿尼罗河南下的闪含民族发生碰撞,开启东非的种族混合史。在撒哈拉地区沙漠化后,湖面大幅缩小的乍得湖也不再有自然连通两端的作用。不过即使如此,淡水湖属性的乍得湖仍不失为一片水草丰美之地。

    作为一个没有出海口的内陆湖,乍得湖的淡水属性并不常见,甚至可以称得上是个奇迹。果乍得湖是一个终端湖的话,那么它的盐度上升就是必然。除非它并不是一个终端湖,而是一个中继湖。

    乍得湖并非乍得盆地的最低点,在它东北部约400公里,靠近乍得、尼日尔边境处有一片海拔更低的“博德莱洼地”,前者海拔低点约在270米,后者则仅有155米。通过地下岩缝,乍得湖水最终得以渗排向博德莱洼地,并使之实质成为一个中继湖。只不过,由于博德莱洼地的位置,已经进入了撒哈拉沙漠,高蒸发量使得我们无法在此看到宽广的水域。

    乍得湖的淡水属性,使之具备了聚落人类的功能。然而真正使得生活在乍得湖区的土著部落,有机会在地缘政治舞台上展现风采的,还是它位处萨赫勒地带南部的地缘位置。

    当西非黄金帝国之名逐渐为北部绿教世界所知时,那些从埃及、利比亚方向而来的沙漠商人,可以选择先进入乍得湖区,然后再西入尼日尔河流域,或者“黄金海岸”。同时,在贸易线向中部非洲纵深渗透之后,即使是来自马格里布地区的商人,也可以选择绕过黄金帝国的控制区,直接以乍得湖区为中继点,向南开拓市场。

    另一条凸显乍得湖地缘地位的贸易线,是经由西非通过东非的贸易线路。尽管乍得湖不再直接连通尼日尔河、尼罗河了,但在北方游牧民族南下萨赫勒地带之后,萨赫勒地带的横向常态交通就已不是问题了。分隔尼罗河水系与乍得湖水系的分水岭,是达尔富尔高原。

    对于来往乍得湖与尼罗河中游的商人来说,达尔富尔高原就是他们的中继点;而放在东西非贸易的层面来看,充当地缘枢纽的就是乍得湖了。

    这时,大明不仅仅拥有了撒哈拉的黄金,还征服了乍得地区。

    (本章完)

第630章 嘉靖皇帝到东非() 
    嘉靖皇帝要到东非的消息传出后,一时间整个大明帝国都沸腾了。

    大明本土和海外行省的臣民们无比激动,大家都盼望着嘉靖早日到来。

    大明本土已经实现了工业化,大明的海外行省盼望着大明本土对他们实施产业转移。大明本土的资本家和民族则盼望着对海外行省实行资本输出。大明本土的民众,也盼望着移居海外行省。因为,一旦他们过去,自己就成了高等华人,这日子就过得美滋滋的。

    豪宅、美人和仆人都是大明移民中佼佼者的标配,哪怕是没有特殊技能的移民,也可以充当语言班的老师。大明的任何东西,对于那些接受产业的地点来说都是高科技。

    事实上,大明的产业转移已经在行动。欧洲已经成为承接大明工业转移和工业设计的最佳地点。

    在非洲也有了许多工厂,大明的移民和大明海外行省的欧洲移民开始为非洲本地制造产品。

    产业转移解决了就业问题,带来了财富,实现了安定。大明的资金流向了亚洲、欧洲、美洲和非洲的海外行省,带来了超额回报。

    大明本土的低端产业都输出到海外行省,比如钢铁等工业向东欧行政大区和德意志行政大区输出。

    随着这些工业输到海外,腾出的空间让高科技产业在大明本土蓬勃成长。

    在大明的达芬奇实验室已经生产出了手机和电脑,在京师和承天府钟祥的嘉靖皇帝皇宫内,互联网的基本铺设已经完成。

    在湖广省和京师第一批网民已经诞生,锦衣卫们在湖广省已经开始使用手机相互通讯。

    大明各地的锦衣卫和官僚们也开始学习湖广省的先进经验,在湖广省的工厂内大批的手机正在加班加点的生产和制造的。

    大批的电脑也在承天府荆门的工厂里生产制造出来,各种软件和编程培训班在武昌府,在钟祥,乃至在整个湖广省都开始大规模招生。

    大明本土各省也开始引进这种让人瞠目结舌的先进科技产品,大明本土由工业化社会向信息化社会迈步和转变。

    已经实现初步工业化的欧洲,也开始努力追赶大明的脚步。

    在大明本土,达芬奇实验室已经制造出了电视机和收录机,并大规模推广。

    大明本土歌手开始拥有无以伦比的影响力,电影也被发明出来,影视明星开始和科学家、军人一样拥有了影响力。那些大明戏剧团体,急剧转型,成为了新一代的偶像。

    从海外行省来到大明本土的人们,瞠目结舌的看着大明的转变,希望将这一切都带回自己的家乡。

    在大明的荆门,小飞机已经不时兴了,汽轮机的发明,让大明在螺旋桨飞机和直升飞机之外,生产出了喷气式飞机。同时,各种氦气飞艇,也开始被制造出来。

    从大明承天府到武昌府,氦气飞艇一次可以携带两百人,时间只需要两个小时,而且随到随发,每半个小时一班,比火车还快。更重要的是班次多,这种飞行模式,特别适合交通拥挤的地区,和蛮荒地带。

    嘉靖皇帝,决定在征服非洲后,就开始推广这种交通模式。飞艇运输可大,可小,大的可以装载三百人,中型的可以装载一百到五十人,小型的可以装载二十人,微型的可以装载五人左右。

    只要修建有广场和飞艇停靠场,都可以停下飞艇,相比脆弱的飞机,飞艇更安全一些。有些人主张飞艇用氢气,但是这种危险的气体,被安全专家否决了。

    这次,嘉靖皇帝在埃及和北非的其他地区,都设立了一些飞艇停靠场所。当然,在台风等风力过于巨大的时候,飞艇是不能升空的。

    嘉靖皇帝带着庞大的工业旅行团,大明的资本家、大商人和工厂主,都随着嘉靖皇帝从新近修建的亚非大铁路出发,一起赶赴埃及。

    在埃及,七千大明皇家卫兵已经准备就绪。

    嘉靖皇帝在开罗接见了,当地的移民和埃及以及阿拉伯人代表。嘉靖皇帝笑容满面,频频挥手。

    接着,他赶赴亚历山大港。嘉靖皇帝在亚历山大港,造成了大塞车,在嘉靖皇帝临时下榻的宾馆前,尽管有七千名皇家卫兵维持秩序,这里依然被热情的民众挤得水泄不通。

    各地达官贵人,热情的民族,他们的汽车和马车齐在一起,形成了非洲所特有的拥挤不堪的堵车现象。

    他们都想亲眼看看嘉靖皇帝,看看这个传奇般的一统世界上绝大部分土地的传奇人物。

    在非洲,锦衣卫还没有单独设立交警这个岗位。嘉靖皇帝见到交通混乱,他命令随行的陆炳,亲自带领两百名锦衣卫疏散交通。

    三万阿拉伯骑兵和三万埃及本地的马不留克骑兵也来帮忙。尽管这样,仍�

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