穿越而来的曙光-第507部分
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这个螺旋桨虽然经历了十多个小时的飞行，依旧很坚固，这让袁振力非常满意。但是这螺旋桨依旧还是有让人不满意的地方，因为螺旋桨是以飞行方向顺时针转动的，气流整体被吹动的时候会有一个向右旋的扭力，会将整架飞机慢慢地扭向右侧，导致飞行时能够明显感觉到每飞行一段时间就必须向左转个几度。这在有参照物和罗盘指引下还是没有什么问题的，但是如果以后开始搞航空母舰，在茫茫大海上进行无参照物飞行或者罗盘失效的时候，就会非常麻烦了。
解决这个问题，在飞机设计讨论会上林深河就提出过共轴反桨理念，即同一根轴上两个旋翼方向相反的螺旋桨，一个顺时针另一个逆时针转动，这样一来就能够保证不会被气流吹拂导致航向偏差。旧时空里这种螺旋桨主要用于需要飞行平稳的平台，例如大街小巷玩具店里到处都能看到的所谓三点五通道遥控直升机，不过更早的时候，英国海军曾经在他们的舰载机上过这种螺旋桨，如果不是因为随后就步入喷气机时代，这种螺旋桨布局原本可以统治舰载机世界的。而苏联人最初把这种共轴反桨螺旋桨到了图九五轰炸机上，后来更是直接制造了卡50和卡52武装直升机。不过眼下虽然这个理念非常好，但是却架不住工业体系能够的材料材质不过关——他们生产的钢铁制造锄头铲子倒还是没有啥问题，可是用来制造精密仪器或者扳手这一类需要特殊钢材的用途时，就有点力有未逮了。试制出来的两个螺旋桨要不就是螺旋桨桨叶角度有偏差，要不就是转动轴的外轴特别容易断裂，搞到最后还是不得不放弃，工业部门只能先把这个问题搁置，等到钢铁厂能够高质量的金属材料再说。
此时袁振力望着整架飞机，上面大多还是木头的颜色，却又是被涂了一层焦油的黑不溜秋的样子，机翼上蒙着厚厚的帆布，整架飞机一点儿标识都没有——也全然没有必要，这时候能够在天上飞的，除了鸟就只剩下元老院空军的飞机了。这飞机使用的技术水平大概还是一战时期的，但是使用的飞机设计方案却是二战早期的。他很不满意这种敞篷飞机——飞上天后整个座舱里四面漏风，上面完全就没有遮盖，到处风嗖嗖的，如果不戴上狗皮帽子和厚厚的围巾就可能因为冷得发抖而无法驾驶飞机，要是不戴鹿皮风镜的话，简直就眼泪横流什么都看不到了。在天空中通讯只能靠地面旗语和灯光信，天空中想要和地面通讯，就只能往下丢装了纸条的铁筒。只要上了天，耳朵里满是发动机的鸣响，座舱和座舱之间的联系就只能先拍了肩膀然后再吼。
自从水汪凼带领科技团队开发出了无线电之后，他倒是也想过要在飞机上无线电通讯系统，但是现在的无线电主要是进行电报传输，而不是通过直接语音传输，对他来说太过于鸡肋，还得带个专门的发报员上天，要这么着，还不如带个。
他不由得心里念叨着，首先这飞机要解决封闭式座舱问题，想到这里他不由得又想起了一个笑话，说意大利空军在一战中装备的飞机挺不错，但是在二战中就渣了，原因是没有下力气开发封闭式座舱的战斗机。而不下力气封闭式座舱的原因竟然是意大利飞行员说封闭式座舱会把他们和风隔离开来，感受不到风带来的自由感……“开个战斗机还要这么文艺……”他不由得一个人笑喷了，望着林金来和一群地勤惊异地望着自己，他摆了摆手，“没事，你们忙你们的。”
下一个要解决的问题主要就是机舱内通讯，封闭式座舱稍微好一点，起码不用拍肩膀，只要吼就行了，不过如果能够有舱内通话系统肯定要更好。至于最的还是远程无线电通话设备，飞行员不同于地面部队，如果进行飞行中还需要用电报机来和地面进行通讯，未免太过于麻烦，空中飞机抖动比较大，发错发漏的情况很明显。二战日本人的侦察机上就是的无线电报，每次到了关键的时候就要掉链子，传不进来也发不出去，经常性地贻误战机。
“报告首长！检查完毕！”地勤班长走到袁振力旁边一个立正，大声汇报道。袁振力点了点头，命令道，“加满油箱，把飞机推到跑道起飞位置，准备起飞！”
马上就有两个地勤牵来了两头牛……这时候找何岳弄马比什么都难，只要是有替代方案的，哪怕是亲儿子也不给。用来拉车或者拉飞机，牛基本上倒也够用了，唯一美中不足的是每次何滚龙看到用牛拉飞机感觉就特别不开心。
袁振力和林金来两人穿着的都是连体飞行服，虽说现在天气不算热，但是在太阳照射下还是很有温度的。但是马上就有旁边的地勤又每人塞过来一件飞行皮夹克——这可不是《傲气雄鹰》里那种美军飞行员的帅气皮夹克，而是本地产的狗皮夹克，而且没染色的，两个人此时头上戴着狗皮帽子，身上穿着白色的狗皮夹克，腰间扎着一根布制的腰带——上面不能有金属，唯恐不小心掉进飞机里造成事故。他们两个飞行员此时的样子就跟披着羊皮坎肩的陕西农民似的，袁振力看着林金来一副兴致勃勃的样子，不由得又是摇头又是叹气，这样子未免也太土鳖了吧……为此他已经拒绝了四次新闻口的人来采访拍照的请求，这样子要是上了相片，肯定会被存档——还用不着新闻口存档，元老院的元老们就会在论坛里相互转发，就连标题他都想好了，肯定是“陕西农民翱翔蓝天，狗皮膏药再创新高”……他穿着这种飞行夹克的时候连镜子都不愿意照，更别提跟汤姆克鲁斯一样穿着到处去兜风了，反正是不到进座舱之前坚决不穿。
他头上扣着的鹿皮风镜是东方港精密仪器厂生产的，但是这种全封闭式的风镜在升到一千二百米之后就会起雾，白茫茫的一大片，不擦什么都看不到，因此他只能人为做了个改装，在风镜的鹿皮镜壁上戳了一排小窗口，保证吹来的风会有一小部分直接吹入风镜内，把里面的热空气和水汽带走，这样就解决了凝露的难题。但是这种改装却又带了了另一个难题——冷得眼睛痛，有时候一通飞行下来眉毛上面都能结成霜。所以他又做了一个小改动，在这些小窗外面用布围了一圈，冷的时候就关上，避免冷空气过多，凝露的时候就打开了吹一吹里面的水汽。
两人相互检查了一下身上带着的降落伞包，虽然谁也没用过，甚至到了新时空就没有打开过，这东西能不能用都不一定，要说起来在心理层面上的安慰效果反而更大一点，有时候何滚龙还会打趣说不如一人发个空背包，还可以节约点重量出来。不过现在这时候会开飞机的人比什么都，就算是飞机也要靠边站，因此无论是做什么飞行，都是必须要背上降落伞的。
“登机！”他下达了命令，一旁的地勤连忙拖出来两只木头搭成的小台阶，摆在了飞机座舱旁，袁振力和林金来两人地踩着台阶了座舱坐好，绑好了安全带。
他再次开始检查起飞机的传动来，随着右前方的引导员冲他举起大拇指，确定了飞机一切正常，他冲飞机左侧的地勤点了点头，左手食指向上整个手转动了几下。下面的地勤竖起大拇指，接着两个地勤把一个摇柄戳入一旁的柴油发动机，开始玩命地摇了起来，随着一阵“突突突突”的响声，柴油机迅速地喷出了黑色的烟雾，转瞬就被螺旋桨旋转的气流吹散，一时间座舱里顿时弥漫起那种柴油废气的浓郁味道来。柴油机在玩命地转动着，颠得飞机都有点跟着在微微跳动起来两个飞行员同时被颠得产生了不自觉的尿意。两旁的地勤的躲开，袁振力再做了最后一次检查，然后冲着外面做出了准备起飞的手势。最后两个地勤移开了轮挡，飞机开始向前滑跑起来。“一切正常！”后面的林金来盯着仪表大声喊道，飞机的速度越来越快，很快就在跳跃了两下之后终于离开了地面。
今天是情人节，祝各位书友们节日快乐，有情人终成眷属！
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第四百二十八章 侦察飞行 2（）
尽管发动机和风的声音在耳边轰鸣，但是林金来似乎听到了身后传来不知道多少人的惊叫声，他畅快地向身后张望，但是立刻就被吓得差点停止了呼吸——跑道上有十多个地勤正顺着跑道一边跑一边朝着飞机呼喊，有的人挥舞着双手，也有人在挥舞帽子，远处已经有人开上了接送飞行员的劳斯莱斯，正开始向着这边追来，但是谁也追不上飞机——当然他们根本就没打算追飞机，谁都知道肯定追不上，他们追着的道路前方，一个轮子正在跑道上飞快地向前滚动着，似乎是要追上这架抛弃它的飞机一般，最终还是失去了动能，在跑道上向右一偏，径直朝着一旁的机库直愣愣地滚了过去。他紧张万分地向着飞机两个前起落架张望过去，这架侦察教练机是后三点式起落架，刚才地上跑的轮子是个主起落架轮子。
果不其然，左侧起落架上的轮子不见了，空荡荡的起落架戳在那里，看起来让他心惊胆跳的。袁振力明显没有发现这个轮子掉了，他也不知道是不是该现在告诉他，思索了一阵，林金来还是鼓起勇气在前面的袁振力肩膀上上拍了两下。
袁振力侧过头来，看着身后的林金来一脸愁容，不由有些怪异地吼道，“什么事情？”
“轮子掉了！”林金来此时也只能大声吼道，“左前起落架！”
袁振力差点给吓尿了，连忙侧身一看，果然左前起落架上空荡荡的，轮子真的上面。他不由得冲着后面大吼道，“轮子呢？”
“轮子掉了！顺着跑道滚到机库里去了！”林金来无意识地朝着机库指了指，不过谁也看不到。
怎么办？袁振力这下真的是头大如斗，这还才起飞啊！轮子就掉了，哪有这么玩的？无论是前三点式还是后三点式起落架，降落时必须都由主起落架先着陆，若要是后轮掉了还好说一点，大不了在地上拖着强行着陆就是了，最多是刮坏机尾和跑道罢了。可是左前起落架掉了的话，一旦着陆，飞机机体就会向左倾斜，直愣愣地一头栽倒在地上，巨大的动能还能顺带着把飞机带个跟头，飞机坠毁还是小事，但是上面还有两个飞行员啊……这可怎么弄？
飞机在机场上空兜了一圈，袁振力丝毫没想出解决办法来，过了一阵，他看了看油量表，里面可是满满的，再思索一番，冲着后面的林金来大声喊道，“写纸条他们不要担心，我们去侦察，剩下的回来再说。”
林金来在后座的储物柜里翻找了一阵，什么都没有找到，只能再拍了拍袁振力的肩膀，“首长！没有纸了！”
“我去！”袁振力相当无语，飞机�
