重生军工子弟-第1049部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
康斯坦丁看着谢凯，对方不应该非常期待打开北约战机市场的大门么？
为什么会一直拒绝希腊空军。
季米特尼达斯竭力忍着怒火，“谢，我们的要求并不过分，只希望贵国战机能使用北约武器标准。当然，也希望配备苏联米格…29的弹射座椅……”
希腊人觉得这要求一点都不难。
任何国家空军，都希望采购更先进的战斗机，而安全性能则是更重要的标准。
超…7A使用的是苏联发动机，再从苏联人手中采购弹射座椅，问题不大。
唯一麻烦点的，就是希腊提出中国战机可以搭载希腊国内空军装备的北约标准弹药。
虽然需要修改设计，麻烦一些，可对未来也是有着莫大好处的。
他们并不知道，谢凯拒绝是因为中国根本没有发动机。
加上北约技术标准体系不对超…7A项目开放，除非引进北约相关单位参与。
谢凯不愿意，也不会同意跟西方人合作开发已经成功的超…7A。
一旦合作，中方就会处于被动地位，大量利润被西方单位拿走不说，也会影响到超…7项目研发进度。
苦熬这么多年，在歼…9的基础上，改进了一些气动布局，仿制了F…14的雷达跟航电系统，引进苏联发动机才搞出超…7A这样的战机。
目前不仅是谢凯多年谋划，甚至连老天爷都在帮404。
这是中国战机走出国门，获得更大市场份额的开始，怎么能容忍西方插手？
巴黎航展出现的情况，对于谢凯来说，实在是老天爷都站在中国战机这一边的。
超…7A，是这一届巴黎航展唯一的赢家。
也是最大的赢家。
到目前为止，法国人依然没有宣布是否会继续空中表演，按照原本计划，航展即将在明天下午结束。
对于巴黎航展目前的情况，法国方面一直没给出详细说法。
航展是否会继续，也没有明确表示。
除了当初苏联跟美国人打嘴仗动了火气的时候，法国人公布了一些调查结果外，官方甚至连新闻发布会都没有决举行。
这次航展上出现的事情造成的影响，对于整个法国来说，都是极其不利的。
法国政府高层跟军方高层一直都在商讨如何解决。
可根本没有完善的方案。
巴黎航展在目前情况下，以后可能会失去大量的参展商及观众。
这对法国来说，最不愿意看到的。
迪恩·布拉德这位军情局负责人目前压力最大，他们拿不出证据来证明苏联飞行员是因为战机故障而坠毁。
也拿不出证据证明苏联人真的被投毒了，即使有证据不敢公布，他们跟美国人属于同一个阵营。
达索公司最不愿意看到这情况。
到目前，阵风战机，已经不敢拿出来在航展上进行飞行表演。
不出问题，得不到什么好处；出了问题，将会是灾难。
这与达索公司原本计划有着太大的偏差了。
原本还希望在航展上为阵风拿到一些订单，以此解决经费不足的问题。
毕竟法国人从跟其他国家合作开发的台风项目中撤出来，一个国家承受所有开发成本，对于目前法国不景气的经济来说，压力不小。
可现在，只能眼睁睁看着中国人疯狂收割订单。
达索公司自然知道中方那个突然出现在世人眼前的神秘单位所有的一切，都是由一位年轻人在操作。
一开始觉得不可思议。
可提供消息的是美国中情局负责人约翰·奥托，对于这消息，自然深信不疑。
美国CIA一直在谋划干掉谢凯，法国军情局不同意，就使得他们在巴黎难以下手。
巴黎航展到目前，美国失去了大量订单，法国同样没捞到好处，而且还极其被动。
只能看着中国人占了便宜。
对达索公司来说，是无法接受的。
所以在跟中情局的人达成了某些协议后，法国达索公司开始利用他们的影响力，对政府某些官员施加压力，希望政府能同意干掉年轻的中国人。
英国虽然跟法国、德国都有着很好的合作，但对他们来说，目前能做的，就是看热闹。
英国举办的范堡罗国际航空展，最大竞争对手就是法国的巴黎航展。
巴黎航展在60年代前，每年一届。
英国范堡罗航展那时候也是每年一届，这样就让参展商有些疲于奔波。
在跟英国人沟通后，两个国家交错举办航空展，英国人双数年举办航展，法国人单数年举办航展。
本来挺不错的。
可在60年代后，法国人的航展由于从来不限制参展单位，甚至不断邀请各大航空参展商参展，使得法国巴黎航展的影响力远比英国的范堡罗国际航展大很多。
范保罗国际航展，在60年代受到英国国内爱国爱得出奇民族主义思想的影响，要求所有参展的飞机都必须是英国制造。
1283 以色列的500架超…7订单（）
当英国人发现这样的航展没有什么太大意义，无法吸引国际上更多潜在买家参与，而法国人反而越搞越红火，终于坐不住了。
1966年，英国范堡罗航展开始允许外国飞机展出。
当初他们提出条件，参加英国航展的飞机，必须使用英国发动机，或其它重要设备，至少得有英国的供应商支持。
在1972年时，范堡罗放弃了更多限制，航展开始变成了欧洲航展。
再过了两年，也就是1974，英国人发现，巴黎航展影响力远比他们更大，日不落帝国终于坐不住了，取消了一切限制，范保罗才开始成为真正名副其实的国际航展。
新加披，在80年代也开始举办国际航展，无论是参展商还是装备规模，甚至影响力都没法跟巴黎航展以及范保罗航展相比。
国际上最大的航展，除了巴黎航展就是英国的范保罗航展。
可法国巴黎航展的影响力远比英国的更大。
参与巴黎航展的飞行器制造商远比参与英国范保罗航展的制造商更多，买家更多。
对于这样的事情，英国人很糟心。
曾经，他们是地球上唯一一个日不落帝国。
这一届的巴黎航展出现各种问题，获得最大好处的不仅仅是中国，还有英国。
巴黎航展受到的影响越严重，对英国人来说，好处越大。
范保罗国际航展将会成为国际上最大的航空航天展览会。
这对提升英国影响力来说，是最好的机会。
所以，在知道法国人跟美国人密谋准备干掉谢凯的时候，同时打压这次获得大量订单的中国战机时，英国人一遍举双手站成，一边偷偷地告诉了中国人。
英国还有后手。
他们决定，一旦美国人跟法国人得手，将会不动声色地把一些证据丢出去。
那时候，会进一步使法国巴黎航展颜面丢尽。
巴黎航展即将结束，谢凯还没等到苏联的答复。
谢凯是真的着急了。
可他现在也没办法主动去问苏联人是否愿意，不然到时候苏联人会提更多条件。
每天依然都有无数客户带着意向合同来。
白彦军一张单子都不敢签。
这样的状况反馈到国内，郑宇成等人同样着急上火，没有任何解决办法。
希腊人的订单，谢凯真的不愿意失去。
到目前，他没办法解决北约标准的问题，也没法搞定发动机。
跟美国人接触过，人家没有一点犹豫，不卖！
英国人倒是想卖，可美国人说NO，他们当小弟的也很绝望。
特别英国人还告诉谢凯，法国人跟美国人可能联手要搞他，虽然谢凯不相信，依然也很闹心。
所有的一切，使得中方无法跟希腊达成协议。
实现不了把装备卖到北约国家，用超…7A来撬开整个北约国家军火大门的梦想那就是空谈。
同样因为苏联人的发动机问题没落实，使得中方没办法签任何订单。
郑宇成跟汪贵林在了解发动机研发项目的进展后，明确地告诉谢凯，三年内国产发动机无法取得成功的，核心机还早，连涡扇…6，问题也非常严重。
虽然上级表示涡扇…6出口上级已经解禁，可以批准装备涡扇…6发动机的超…7A出口。
但涡…36目前的情况，短时间内同样无法提高使用寿命。
大量试验下，各种问题暴露后，仅仅解决暴露出来的问题，三年内都不一定解决，没办法现在就提供给用户。
这样的情况下，着急上火的谢凯嘴角都起了泡。
为了自己小命安全，也不敢像以前那样，随便跑到巴黎街头去浪一圈，或则勾搭个巴黎妹子来泄火……
每天都只能呆在酒店里。
以色列人再次上门，给谢凯带来了一个不小的惊喜。
“拉迪诺总经理，由你们生产北约标准的订单？”谢凯看着拉迪诺，也是有些激动了。
以色列人精明不假，对谢凯来说，同样是送钱上门的财神爷。
当初跟拉迪诺代表的以色列航空公司谈判，中方从以色列手中搞到了5。8亿美元不说，还拿到了费尔康雷达用来搞国产预警机。
5。8亿美元提供给以色列人超…7A的全套设计技术及技术资料，当然承诺各种零配件供应。
为的就是后面持续地收割。
反正以色列没有全套的生产设施。
当然，这5。8亿美元也不仅仅是超…7A卖的出来的。
还有谢凯让人糊弄出来的隐身战机项目气动布局资料，再加上车间里那架谢凯根据网上看到的米格1。44隐形战机项目模型所搞出来的相关数据跟资料。
“目前有不少北约潜在买家，我们完全可以联合生产……不过……”以色列人说到这里，欲言又止。
“难道是以色列人发现气动技术储备不足，无法设计出双发超…7B战机？”
想到这里，谢凯脸笑容更加灿烂。
越是这样，他们能拿到的好处越多。
拉迪诺看着谢凯，神色复杂。
在之前的合作中，显然被中国人坑了。
可明知道被坑，也没法说出来。
当初的谈判，双方都是经过充分了解，多轮协商，中方也并没有隐瞒。
很多东西都是以色列人自己缺乏基础而吃亏的。
艾尔伯特看着谢凯这欠揍的笑容，很想直接给他一拳头揍上去。
最终还是强忍下来，对着谢凯说到：“谢，我们这次来主要是谈继续合作的事情。”
“继续合作？艾尔伯特先生，不知你是指怎样的合作？”
谢凯看着艾尔伯特，脸上的笑容人畜无害！
合作这是好事情，只要送钱，肯定要收的。
拉迪诺也不跟谢凯废话，直接开口：“关于超…7A战机北约标准化，我们可以帮忙完成。”
谢凯真的是高兴了。
目前最无法解决的就是这个，以色列人来搞？
靠谱。
认真地对以色列人说到：“对于这样的合作，我们非常欢迎！不过，利润怎么分呢？”
之前超…7A的全套技术已经提供给以色列人，按理来说以色列人有了技术基础后，不会再来找他们合作。
毕竟花了大价钱的。
现在又�
