吕清广本纪-第278部分
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德国黑森林可不是外人可以撒野的地方，即使栗闲庭今天已经是渡劫期的修为了可依然对黑森林充满敬畏，那是黑暗武士、黑暗巫师和狼人的源地，就算有了三分三也不必一定要上梁山，离危险远一点儿也不是吕清广一个人的座右铭。
栗闲庭对圆脸女孩回以微笑，诚挚的说：“那就多谢了。”
对于有传音筒自觉的新锐精英栗闲庭也只能礼貌的笑笑，这些元婴期或者元婴期都不到的修真者在渡劫期的栗闲庭面前一个回合都走不上，可武力不是在任何时候都有用的。
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第一百四十六章 机动车的格局3（）
现在栗闲庭就不能动用武力，因为他面对的是商场不是战场。要是栗闲庭有绝对强悍的武力，他倒是不介意使用一力降十慧的粗鄙方式痛快淋漓的一次性解决问题，可栗闲庭自己很清楚，他现在也就差不多和狼王打个平手。狼王手下众多，人家会和你单挑吗？魔法师团体虽然个人修为普遍偏低但是难保没有高手存在，何况魔法道具、魔法陷阱、魔法阵以及魔兽都不是那么好对付的，一不小心在阴沟里翻了船就得不偿失了。
栗闲庭斜了一眼儿吕清广，心里暗道，要是度了劫，有大乘期的修为那还差不多。
吕清广完全没有留意栗闲庭，风命已经解除了警报，藤杯也早就收了起来。不见可欲使心不乱，没有财宝露白就不是太担心打劫的。大家谈的这些汽车方面的东西对吕清广来说是即陌生又熟悉，这时吕清广也体验了一把只看过猪跑没吃过猪肉的奇妙滋味。
“要不还是联系奥迪吧。”王家老大试探性的说：“a81防弹车和a6防弹车，在外观上与常规版别无二致，在防弹技术上与竞争对手们不相上下，但是在两个细小之处做得令人满意。先，它们保证即使轮胎完全被打爆，也可以以8o公里/小时的时行驶oo公里，度上的承诺显然好过通常的5o公里/小时至8o公里/小时之间的含糊之词，跑的时候谁都希望尽可能快点。要是跑得慢就有被包饺子的危险不是。而两款车还配备车外Intercm扩话系统，允许里面的人不开车门地与外界对讲。quttr防弹轿车的装甲钢板经由德国联邦警局评估认定为B7防护级别，而来自于奥迪neckrsu1m工厂的a*。quttr防弹轿车也接受了慕尼黑武器测试心的“暴力考核”，检验证明它对o。44口径左轮手枪等手持武器攻击抗受能力达到了欧洲B4级标准，值得一提的是它的密封性能还使它不惧怕催泪瓦斯的入侵。从技术上说奥迪是绝对没有问题的，更重要的是奥迪在国内已经非常受欢迎了，从政府到私人，奥迪的口碑已经全面建立起来了。从国内的合资厂商处下手，合作生产的前景也比较好，从厂房到工人，从技术到管理，都已经有了相当的规模。只要栗大哥将新能源动机融入奥迪的现有技术框架去就可以以最快的度出产新车。投入比较小，见效快，奥迪在世界的营销已经上规模了，就是在大6也已经全面铺开，新车一出来就能得到很好的推广。”
“可和奥迪合作是不是调子太低了，大家用奥迪不过是为了适度的低调，从豪华程度和品牌的效应来讲远远不及宝马higsecurity系列。”小新锐精英又顶着出来反对了。“宝马7系防弹车在国内的知名度和美誉度要高得多，宝马7系的普通车型和宝马7系的防弹车价位差了差不多三倍。宝马7系防弹车现在在大6的售价差不多是三百六七十万。不仅宝马7系有防弹车，宝马的security版本是覆盖、5、7系的，再加之新近推出的Bmx5security，宝马在防弹车方面照样是大名鼎鼎的。x第一次在ffrd车型上尝试“装甲”。底盘防护使用高性能纤维复合材料（rmid，聚乙烯）和专用钢材，车窗使用大约毫米厚的玻璃，装甲玻璃带有一层聚碳酸酯纤维，可以保护乘客免受碎片的威胁。”
“哼。”王家老大鼻子轻哼一声反驳道：“宝马方面选用德**火公司henetdkc的武器装备对防弹玻璃进行了测试，包括手枪和自动射击武器。大名鼎鼎的mp5就是henetdkc的杰作，不过我知道这次宝马的人肯定不会用，因为x5security的防护级别是B4，对付从普通口径的手枪出的如o。44mgnum左轮手枪的子弹是没有什么问题的，但对付像ak－47这样的攻击就悬了！”
栗闲庭打圆场道：“大家都可以随便说说，但用不着带出火气来。晶流的生产绝对会让世界汽车工业重新洗牌，这是不争的事实，在今年年底到明年年初就可以看到新的气象，哪个汽车企业或者哪个品牌和我们合作就会领先一步，这一步在今天这样强烈的竞争可谓至关重要。所以任何品牌都不会错过这个良机，我们的选择空间很大，甚至可以同时和几家合作。”
“栗哥。”李家小子看着栗闲庭小心翼翼的问：“6虎怎么样？您从英国回来的，对路虎应该很熟悉吧？路虎防弹车4。4升8马力V8引擎，全装甲，虽然也归属于豪华防弹阵营，甚至曾位列当年最昂贵的o部量产车之一，但临危时表现出的多数豪华房车不具备的突破精神——凭借特制的强硬车身敢于撞击围墙，这是总重接近。5吨的RngeRverVuge的不同之处。防弹能力也级强悍以7。6毫米口径北约（naTo）制式步枪穿甲弹、在o米处位置、用每秒8o米的射对着RngeRverVuge的防弹车身猛烈扫射结果是颇受各国家元、外交官、政治和宗教“目标”人物们的好评的，结果是k1snikv设计的彪悍名枪ak－47根本派不上用场了。装甲运兵车也就这个水平了。”
“大众辉腾也不差，辉腾配备的升45o马力引擎和奥迪的没什么区别，区别在于大众能把它送给教皇BenetxVI世。尽管教皇不缺少防弹车，辉腾还是做到了。这款轴距加长版的大众辉腾配置特殊、内部更加舒适、安全度一流。”另一个角落里一个吕清广没见过面的新锐精英言了。
讨论的声音一下子多了起来，几个新锐精英各说各的。
“沃尔沃s8o防弹车防弹级别由低至高，一般能满足在普通街头犯罪事件，保护成员避免轻武器的伤害，而最高等级装甲则毫不惧怕各种大口径武器与手榴弹的攻势了。它的前端挡风玻璃和所有车窗都采用多层防弹玻璃，厚度高达4。6厘米，却不会影响视线。也是可以考虑的，沃尔沃一向以安全著称，不管是不是防弹车，安全性的声誉都非常高。”
“宾利的名车arnge1imusines也有防弹款的mu11iner是宾利的一个特别的组成部分，一个专门负责完成更精细定制服务的部门。arnge1imusines上面哪怕一个细小的空调按钮和油箱盖都可以是指定样式的，都是大名鼎鼎的mu11iner的手笔。mu11iner是这样来解释它的定制防弹服务的，“我们不是在有了车之后再添加防护甲板，我们是在直接造一部防护级别达到B6甚至更高级的车子。”的确，从arnge1imusines的图纸阶段开始，这车就是听取其主人意见一点一点完成的。”
“不行，这太麻烦。mu11iner的做法普通人类去操作还行，我们这样做就太跌面子了。”
“就是，美国总统的6军一号cdi1cdevi11e还差不多，其余的不值得这样去做。”
“就是美国总统也不值得我们去给他量身打造一款防弹车，他算哪个葱呀？美利坚的事儿轮得到他一个小小的总统出来说话吗？就是美联储也没有那么牛逼。仅凭他们玛雅早就复辟了。”
栗闲庭轻轻咳嗽一声，小声说：“莫谈国事，美国事也别谈，咱们不干预别国内政。涉及政治的问题我们今天一概不谈，只谈展，只展望未来。经济领域，大家不妨畅所欲言，涉及到政治和各大势力的话题就算了。”
吕清广迷迷瞪瞪的问了一句：“路虎撞围墙都那么厉害，要是撞人那还了得，还不一幢一个死？”
“所有防弹车撞人都是一幢一个死，就对没有含糊的。”李家小子给吕清广解释道：“别说防弹车，就是一般的车撞人也是没问题的，只要度够了，车里面的屁事没有，车外面的绝对完蛋。”
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第一百四十七章 机动车的格局4（）
“当然，那是撞到的普通人时的情景。”李家小子补充说：“要是有点儿修为的都可以躲开，别说修真者，就是地级以上的武者都不是汽车可以撞到的，脚尖点地就可以飞到一边儿去。要是真撞上修真者那就是他倒霉了，别说防弹车，就是坦克，压路机来了也没用。”
“我说的就是小老百姓。”吕清广一脸不快的打断李家小子的话，修真者不怕撞这还要说吗？虽然那个什么地级武者是吕清广第一次听说，不过这会儿也顾不上问了愤愤然的说：“把汽车造的这么结实干什么？还要不要走路的和骑自行车的活了？连墙都敢撞，还会害怕撞肉吗？这样一来司机的思维就会受到影响，开车的时候就会肆无忌惮，光有路条是不够的，现在交通事故那么多，还越来越多，都是汽车造的太结实的结果。要是汽车撞上小草，小草没事儿而驾驶员撞死了，这些开车的就会小心了，事故就少了。”
“事故倒是少了，汽车公司也被搞得破产了。”李家的小子怪笑了两声说：“您说的这样的奇闻是绝对不会生的。汽车公司就对汽车里面的驾驶着和乘客负责，要是像您说的那样，死者家属还不得和汽车生产商没完没了。交通事故有交警管呢，用不着汽车公司操心，既然造车就得造结实的，不结实谁买呀？买车的不是开的就是坐的，所以汽车制造商只对车里面的人负责，只有车里面的才是汽车公司的客户。至于骑自行车和走路的，虽然他们买不起汽车呢。”
吕清广不满的撇撇嘴，手指在绿尼台面上敲了敲，抬眼看看不以为是的众人固执的说道：“买得起车买不起车不能成为死活的划分标准，买不起车的人就该死了吗？没有这个道理嘛！要造新型的车，我觉得就应该先考虑到那些没有车的人。现在汽车制造商都以车撞车，车撞墙为安全模式进行研，这是完全忽视别人生存的自私立场。只知有己不知有人。”
“交通法规就是限制驾驶者行为的。”小新锐精英这次又和吕清广顶上了。“谁撞了人，谁自己负责，再说了，交强险就是为这些以外设置的。交通意外那只是意外不在生产厂家的责任范围里面。”
“撞人的负责？怎么负责？”吕清广不依不饶的揪住不放：“除了违章的，其他都处罚得极其轻微，有用么？那可是生命，无辜的生命。”
栗闲庭一脸无奈的看着吕清广，有点想说两句，又说不出来。
新锐精英们看看吕清广又看看栗闲庭，都不开腔了，心里不约而同的觉得这位脑子怕是有点儿问题。
可吕清广并没有停止的打算，极其认真的阐述道：“咱们生产汽车就不能和那些资产阶级一样只考虑自己，要先考虑那些最贫困最底层的社会民众，那些劳苦大众才是社会的主人。所以我们生产的汽车绝对不能为了驾驶着和乘坐者的安全将危险加之到无辜的路人头上，要是有交通意外，那也是汽车内的人应该负责，是他们的度和动量引的灾难，就给由他们负责，要死也应该死他们。”
新锐精英们大眼瞪小眼互相看了一圈儿都没�
