重活一次-第2186部分
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米兰距离马拉内罗也是相当的近，而自从蔚蓝汽车成立以来，白宁远还从来没有到这边视察过，想到这里，在拜访完了阿玛尼先生之后，白宁远便跟章紫林一起前往马拉内罗。
当然，来到马拉内罗之后，不参观一下法拉利总部也实在是说不过去，而由于现在emp跟法拉利之间的合作关系，所以白宁远在这里还是受到了热情的接待。
实际上，白宁远这一次的到来可以说是恰到好处，因为在今天，蔚蓝汽车的第一款产品在经历了一次比较大的外观细节变动之后，正在法拉利的风洞实验室里进行数据测试。
法拉利车队之所以当年能够在赛场之上所向披靡，原因之一就是他们在空气动力学套件的发展上占据了绝对优势，而在这个因素当中，他们自家的风洞实验室可以说是居功至伟。
正因为如此，所以罗里*拜恩在看到蔚蓝汽车的模型来这里进行测试的时候才会如此的不满，因为他觉得这是对法拉利的一种侮辱。
再加上白宁远和章紫林的到来，更是让他的愤怒到了极点，这里是何等专业的地方，居然连什么人都能进来。
若非是行政院长多梅尼卡利也在这里陪同的话，他早就要开口赶人了，可即便是这样，这老头眼睛里的怒火也是几乎要喷出来一般。
当他听说是蔚蓝汽车的风洞实验的时候，他的脸色才有些稍霁。
这个项目他也是有所耳闻，是法拉利和其他品牌的一个联合作品，当初在组建这个项目的时候，法拉利未尝没有考虑将他的学生调到这个项目当中，但是却被他给拒绝了。
在他的认知里面，法拉利只有一个法拉利就足够了，而这样的合作品牌，虽然有法拉利的血统在里面，却是个不折不扣的“杂种”。
实际上，传统的燃油车的设计虽然也强调风阻系数，但大多不会在这个地方追求极致，毕竟油耗稍微增加一点，并不会影响平时的使用，而对于电动汽车来说，因为续航能力可以说是最为考验其性能的指标，所以抛开那些骗去补贴的粗制滥造产品不言，电动汽车厂家对于风阻系数的研究也是相当重视的，有数据显示，电动汽车的风阻每减少10％，车子的续航里程就能够增加5％。
但是作为像法拉利这样强调性能的超跑来说，他们对于空气动力学的研究，却几乎到了一种极致的水准。
想到laferrari也是一款混合动力车型，所以原本也正准备离开的他，便停下了自己的脚步，想要看看，这个所谓的电动超跑，到底有多少斤两，一些半吊子的设计师团队，所拿出来的产品到底是个什么水准。
此次蔚蓝汽车的设计，对于法拉利的设计人员来说，既是一个挑战，同样也是一个发散他们大胆想象力的机会，因为在这款汽车之上，根本就不需要去考虑变速箱、排气管、发动机等这些“多余的东西”对空气阻力所造成的影响，所以他们可以将整个车身都变成了一整个升力体模型去考虑和设计，然后利用贯通整个车身的超大扩散器设计，把几乎所有的风阻全都换算成了下压力。
对于传统的燃油汽车来说，这几乎是不可想象的，但是在蔚蓝汽车身上，一切却全都变成了现实……
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第1681章 成功第一步
罗里*拜恩瞪大了眼睛，满脸不敢置信的神色，刚刚还是一脸怒意的老头儿，此时就跟便秘了似的。
“真的是完美，简直可以说是造物主的恩赐。”
而站在风洞实验室的控制室里面其他的那些工作人员，在看着屏幕上所实时显示出来的那些数据，脸上带着震惊的神色喃喃自语般的说道，在法拉利工作了这么多年，测试过的产品不计其数，但是他从来都没有见到像今天这样让人瞠目结舌的数据。
听到他的话之后，站在他旁边的那几个蔚蓝汽车设计团队的工作人员，原本因为罗里*拜恩的不满而有些窘迫的脸上，此时却都带着几分骄傲和自豪的神色。
甚至就连他们自己，也没有想到，他们的作品居然能够达到这样一个高度。
眼下，他们的作品，已经不输于前面的那些前辈们。
虽然这里面未尝没有电动汽车的外形设计起来所需要考虑的因素更少，受到部件干扰影响更少的原因，但是不管怎么说，他们用这次设计的高度，证明了他们的能力。
实际上，别看法拉利跟emp一起合作成立了蔚蓝汽车，进行电动超跑的开发工作，但是他们也只是将电动超跑当成未来的一个发展方向而已，至于现在，他们所倚重的，依旧是传统的燃油跑车业务，毕竟他们也是要生存，他们也要盈利。
所以，他们派出去进行研发的项目团队里面，法拉利设计团队的核心人物可以说是很少，大部分都是对于法拉利的设计团队来说无足轻重，却又有着一定经验的年轻设计团队。
虽然这里面未尝没有要进行核心技术保密的考量，但是从另一个方面来说，这些设计团队受到法拉利的设计思维的束缚要更少一些，思想里面带着更加前卫和开放的想法，结合了法拉利的相关设计长处，最终完成了这样让人难以置信的成果，达到了法拉利核心设置团队都难以达到的一个效果。
用扬眉吐气来形容也是丝毫都不为过。
“怎么可能！”
罗里*拜恩忽然一把推开风洞的工作人员，整个人扑到了电脑前面，直到现在，他还不敢相信自己眼睛所看到的，下意识的觉得，是不是哪里搞错了？这样一只拼凑起来的团队所设计的产品，怎么可能设计出比肩他们作品的东西来？
要知道，耗费了他和拉利首席设计师弗拉维奥*曼佐尼无数心血，将来会成为法拉利全新旗舰产品的laferrari，几乎是他们绞尽脑汁，呕心沥血的将这么多年来的经验附注其中，并且通过了无数模型验证才最终完成的，现在，这样一个拼凑起来的团队作品，居然也能够达到这样的高度。
是他们自己的水平降低了吗？还是说，现在的社会已经发展到这个地步，他们这些老头子，即将被时代所抛弃？
罗里*拜恩绝对不承认这一点，他可是空气动力学方面大师级的人物，他还能够再创造更多的作品！
他死死的盯着面前屏幕上的数据，身体一动也不动，就如同是一尊雕塑一般，神情无比的专注和虔诚。
一分钟过去了，五分钟过去了……二十分钟过去了。
他脸上的神色越发晦暗起来。
最终，他站起身来，一脸严肃，眼睛里却是带上了几分失神的神色。
到了现在，屏幕上的那些数据明明白白的显示的那些数据，让他彻底的明白过来，之前所看到的那一切，都是真的。
老头不是那种不能接受失败的人，他也没有那么小心眼，能够在法拉利担当骨干这么多年，他也知道，科技的发展是日新月异的，他们这些人终究有天会被时代所淘汰，但是他没有想到这一天会来的这么早，而且还是被什么名不见经传的团队给超越。
好在这支团队里面，有一多半是法拉利的员工，这是他唯一的欣慰了，至少让他觉得，那些年轻人，起码并不是一无是处。
他有心想要称赞一下蔚蓝汽车团队的成果，但是想想之前自己还对他们一副不假以颜色的样子，他内心里的那份骄傲却又让他说不出什么话来，深深的看了那还沉浸在喜悦当中的蔚蓝汽车团队的相关工作人员，犹豫了一下，他还是默默的走了出去。
看起来，电动汽车的时代，就要到来了吗？
他的心头忽然涌起了这样一个念头，之前的时候，关于新能源汽车必将取代燃油汽车这个理念，他虽然认同，却总是感觉可能自己是见不到了，而这一次laferrari所采用了混合动力的方式，在他看来，已经是一次大胆的尝试了，却没有想到，自己距离新能源汽车居然如此近。
一时之间，laferrari即将在明年登场亮相的事儿，他似乎变得不再那么关注，而是对于这款尚未曝光的蔚蓝汽车，第一次产生了浓厚的兴趣。
罗里*拜恩的离开虽然没有引起正在欢庆当中的众人的注意，但是却没有瞒过白宁远的眼睛，看着老头儿那倔强却又带着几分失落的眼神，白宁远觉得，自己似乎是能够感受到他此时那些欣慰和失落并存的心情的，犹豫了一下，他最终还是没有过去同老头儿攀谈些什么，再说，他跟人家也实在是没有啥好交流的。
不过不管怎么说，从今天的结果上来说，让他觉得，这个项目似乎还是挺有搞头的，这一点，从他身边多梅尼卡利脸上的神色也能看的出来。
作为促成emp和法拉利合作的最主要人物，多梅尼卡利看到蔚蓝汽车外观模型的出色表现之后，不由得兴奋不已，对他来说，蔚蓝汽车的表现意味着他当初力主促成的这个项目是多么的正确，也为他以后在法拉利内部的爬升可以说一笔相当重要的资历。
“白先生，我们成功了！”
多梅尼卡利转过头来，对着白宁远哈哈笑着说道，然后当着所有人的面，给了白宁远一个大大的拥抱。
虽说是这次外形的设计团队，依旧是以法拉利为主，可以说，取得这样的成绩，也不算是什么难以理解的事情，但是不管怎么说，这个高度却是存在的，也足以让多梅尼卡利觉得兴奋不已。
“现在我倒是希望，你们华夏那边的研发中心，能够尽快的将底盘给做出来，这样我们就能够尽快的进行测试工作了。”多梅尼卡利又对着白宁远开口说道，现在的他，大概是幻想到了蔚蓝汽车在法拉利的测试赛道当中驰骋的情景，眼睛里的兴奋几乎都要按捺不住了。
“我相信这一天不会来的太迟！”白宁远看了多梅尼卡利一眼，然后笑着说道。
现在蔚蓝汽车的外观在欧洲这边的研发中心取得了一个突破性的进展，而在国内关于底盘的研发当中，进度同样也是不弱。
除了emp自己所拥有的快速充电以及跟超微集团投资设立的电池研发实验室所研发的最新一代黑科技三元锂电池之外，更是研发出了一项主动电机扭矩分配的黑科技技术。
这项技术是智能电脑可以根据需要独立操作四个电动机的扭矩输出，能自动适配转弯时的四个轮速差，并可以根据需求主动为车辆增加（或者减少）弯道滑移动态，做到收放自如，随心所欲，原则上来说，它甚至能能将100％传动比分配在某个或者是某一侧的车轮上。
能够做到这些，loli在其中所起到的作用，可以说是居功至伟，毕竟不是所有的系统，都能够像loli这样，完成两百公里的无人驾驶测试。
实际上，白宁远对于蔚蓝汽车的期待，并不比多梅尼卡利差在哪里。
别看现在emp在美利坚的市场上十分的火爆，在国际车坛之上也是颇有知名度，但那仅仅只是局限在寻常的量产车领域，高端产品领域的空白，让它的知名度被局限在了一定的高度之内，这也是emp在欧洲市场之上进展缓慢的一个原因。
作为国际车坛的大本营，欧洲人在汽车方面有一种天然的骄傲，这样的骄傲让他们在选择汽车的时候，观念会更加的保守，若是技术和性能没能达到一个高度，很难得到他们的认同感。
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