重生之科技崛起-第126部分
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界其他国家。而四等车才会卖到中国，可中国的暴发户们仍然对日本车趋之若鹜。因为现在中国的轿车基本上只有上海大众生产的系列轿车，但是谁都知道大众车地流线型实在不咋样，而日本的车虽然安全性那是在全世界出了名的差，可是耐不住人家外观漂亮啊，要知道这个世界绝大部分人对某件具体事物的认识都是小白，小白们看得就是个外表，至于性能还不是人家吹什么你就信什么，这可不像后世的中国，啥事儿都可以百度大神百度一下，现在买车的多半是显摆，而显摆自然是要好看了，所以虽然日本人是中国的不共戴天之敌，可是仍然有大量的人民币朝着日本流过去。^^^^有人说80年代中日友好，日本给中国提供的不少的无息贷款或者给于了多少捐助，可是说这些话地是典型地其心可诛，先不说中国免除了日本的战争赔款这么一件人类历史上绝无仅有地慈善事业，看看后世的欧洲和美国，那个愿意免除别人的债务的，何况是上万亿美金的赔款。单就日本人在中国开了多少黑心公司就看得出日本人的最终目的是通过经济控制中国，所以甭说离开了日本中国就活不下去的废话，只有可能日本离开了中国2亿人口要饿死1。5亿的可能。
日本人虽然坏，但是眼光还是有的，不然他们也住不住战后朝鲜战争为美国提供后援物资的机会而迅速崛起了，所以当张国栋他们一行人坐着出租车光临他这个大店之时。^^ ^^汽车行的老板立马从弹簧椅上弹了出来，其速度看得张国栋一伙人是目瞪口呆，不知道这么个胖子为什么会有如此敏捷的速度，看来人家的足球后世亚洲一流还是有一定的基础的。
胖子的笑容几近谄媚，看得张国栋只想吐，可是人家不停地鞠躬，你总不可能踹人家几脚吧，人家又没得罪你，更何况伸手还不打笑脸人呢。当得知几位富家公子来自香港后，日本人笑得更欢乐，虽然即使是中国人他也一定会接待，但是心里难免冒出大日本帝国不该为支那人服务的感概，现在既然是香港人那就没有问题了。其实不光是日本人，就是后世很多中国的公司都是那样，如果是个外国人一切生意都好说，即使别人是个皮包公司都无所谓，可如果你是个中国公司，那对不起了，服务下降一个层次。
张国栋他们没有过多的讲价，一人买了一辆便扬长而去，留给人们的只是一个小小的车队而已。虽然他们在香港至少也要买辆德国货，但入乡随俗的道路还是知道的。随后张国栋他们就被请到了市政府开会，这马上就是真刀实枪的干了。
首先便由深圳市城市规划局局长宋兵仁给张国栋他们展示了过去一年深圳市领导班子的劳动成果，一座巨大的城市模型展现在这些公子哥面前，而标上红色区域的便是关内的罗湖区，罗湖区目前已经进行了一定的开发，但是距离一个现代化的城市区域还有很大的距离，模型上详细标注了哪些地方做怎样的开发，哪些地方用于商业用途等等，虽然没有所谓的这一地区人们经济消费指数之类的东西，但是也足以让人感受到其中的巨大利润了。平时这些公子哥虽然也去过父辈的公司见习，但什么时候见到过如此巨大如此完整的开发模块？要知道香港的房地产开发早已经趋于饱和，最多是划下个几百亩而已，而现在这个几百貌似要平方一下了。
担任解说的是常务副市长高小明，可能是由于是本土人士的原因，他讲得是激情澎湃，连张国栋这样绝对神经冰冷的家伙也有点被他触动了，更不用说其他人了，由于在规划中所有的基础设施的建设都归市政府，也就是说诸如水电路气这类的东西开发商可以统统不管，而且为了打造关内第一个模板化的开发板块，深圳市政府可谓是投入巨资进行道路改造和建设，从上面标注的红线来看，按照这个路面进行建设，今后二十年不再需要扩容。
看了模型之后自然需要去实地考察考察了，毕竟耳听为虚眼见为实，纵使说得天花乱坠不然实打实的看一看，他们就沿着罗湖区本来的道路往前开，边开边停边看，幸亏现在的深圳开始建设还不到十年，不然光是原居民的拆迁费用就是个天文数字了，当然也可以学有的地方政府去雇佣一群黑社会对所谓的钉子户啊进行威逼利诱，但是张国栋可不想自己盖起来的楼每一座下面都有冤魂在哭泣，如果是那样的话这样的钱他宁肯不赚，还好。
这些人种李哲钜是最兴奋的，而且他也是这群人中在房地产市场上浸淫最久的，其眼光不说赶上其父，但也至少达到了40％以上，他是以专业的目光来看到底哪块地方要开发些什么样的模块，而不像他弟弟一样完全是看大小和看稀奇。他心中已经对这趟商业之旅充满了期待，这样看来湘江地产大有可为啊。
发展
第一百五十三章：喜讯
站在巨大的工地上，张国栋看着那些充满了现代美感与力感的重装机器，看着那些房子一层层的被盖起来，张国栋觉得有股豪气在自己心理涌起。再看看拿着图纸在一边解说的技术员，张国栋有种指点江山挥斥方遒的感觉，难怪人们总要做领袖，原来这种感觉真的非常不错。
如果是一般的草包公子相信在转了几个地方就会觉得无趣而退走，还好这几个公子哥都是一代人杰，虽然他们中也有看不懂这些光秃秃的工地或者长满了杂草的荒地有什么好的，但至少也在耐心的思考，加上旁边技术专家的讲解，倒也增长了不少房地产开发知识。
转完以后他们也没有急着回复深圳市政府，只说会考虑，然后便回到了香港，当然车市扔张国栋他们家车库了，要不是前段时间张国栋估计以后家里面车很可能不只一辆让父亲给扩建了一下车库的话说不定现在还真没地方停。
送走了公子哥儿的张国栋又开始恢复了常态，开始按时上下班，按时和任正飞讨论公司的相关发展事宜了，现在已经距离从北京搬回来几个月了，龙腾可以撤回来的业务早已经撤回来了，停掉的工厂在设备到位后又开始生产了，最重要的是龙腾自己的技校已经开张了，今后这批人就会成为龙腾那一座座现代化工厂的熟练工人。而且任正飞还给了张国栋一个喜讯，事情是这样的。
三一重工自从梁稳更担任厂长后便开始了大刀阔斧的业务拓展，由于张国栋从苏联和日本搞过来的机械生产设备已经到位，而梁稳更利用自己对机械的熟悉在湖南的各个高校挖了不少的人才，特别湖南大学，中南矿业学院还有湘潭大学，湖南大学就不用说了，千年学府，百年名校，自从1926年定名后就不断开拓创新。而且经过李达等一批优秀校长及教师员工的努力，已经为中国输送了一批又一批的人才，可以说在湖南的教育界有着顶尖地地位。中南矿业学院虽然还不是后世那个和湘雅医学院等学校合并后被无罪描写得巨牛无比的中南大学，但由于湖南的有色金属矿业已经在湖南郴州蓬勃发展，所以一时之间倒也有了后来居上之势，特别是他们学校的材料系。一直在和中国的航空航天部门紧密合作，人才倒也拥有不少，而且贵州省瓮安的矿业公司也急需这里地人才。由于现在的大学生还是包分配的制度，而且一旦分配后便不容更改，除非你愿意下岗，但是正所谓上有政策下有对策，湖南教育厅为了自己省得学生能有个更好的发展前途也还是想了一些办法的，加上省长和省委书记表示了有限的关注，所以张国栋的这几个公司倒也招揽了不少人才。至于湘潭大学。湘大原本不是很牛，但谁让它在**的家乡呢，所以在一批人有意无意的讨好下。湘大也还发展得不错，直到主席去世后，湘大在湖南省地地位才掉了下来，但是湘大的应用数学和计算机专业还是在湖南居龙头地位的。
由于这个时候大学生比较少，学校学习期间都比较注重理论与实践学习，所以学生基本上都是属于基础扎实地人，梁稳更从这几个学校把人招过去后发现这些学生果然可堪大用，所以一狠心硬是招了不少人才进行储备，反正张国栋给的钱还没有用完。而且看样子还有用不完的趋势，所以一时也顾不得浪费了。由于国家下达了补贴农村的建议，三一重工由于生产化肥也成了收益的厂家之一，而且按照张国栋的提点生产出了复合肥填补了国家在这一方面的空白，一时之间也引起了很多人的注意，梁稳更顺势而为，竟然和这几个学校达成了人才定点培养协议。而任正飞发现三一重工的招数后略微思考也跟着进行，龙腾科技可不是三一重工，好歹也是被誉为中国第一高科技公司地企业。要知道以前即使是定点培训也只可能是北大清华合作啊，什么时候轮到湖南的学校了，所以湖南省教育厅是高度重视，几所学校的校长也是严阵以待。任正飞跟着张国栋别的没有学到什么，但是在眼光确是实打实的提高了不少，所以他用赞助的方式也和三校达成了人才联合培养协议。
11月初，即使是南方的深圳也需要穿上一件薄薄的外套了，毕竟现在不像后世那样形成了一个完整的城市格局，各种各样地机械设备等等创造出来的热量散发到空气中凭空的把整个城市的气温拔高了几度。后世的深圳几乎到北方已经冰天雪地的时候城市的人群还穿在短袖。热情洋溢的在市面上乱窜。就是在这样的情况下，从Intel买下地整个存储器业务已经到了深圳。按照当初地约定，十月下旬的时候张国栋将几个亿地货款一次性的打到了Intel的账户上，这次金融危机虽然Intel没有伤经断骨但多少受到了一定的影响，而且张国栋通过股市使得龙腾成了Intel实际上的第八大股东，虽然没有宣布股票的易主，在收到龙腾科技的货款后，早已经摆明了美国商业部的Intel还是迅速的将整个存储器业务打包发到了中国。专利的转让当然不需要大张旗鼓了，龙腾科技的法律专家过去搞定就是了。其余的设备在所谓的万吨巨轮的运输下也一次性的打包到了中国。
深圳目前的港口还没有形成后市两翼、六区、三主的格局，目前主要的货物集散地都在两翼…………东西部港口群，龙腾的机器也在这里卸货。还好现代化的机器一般都是可以拆卸的，不然即使叫过来的货车再多也搬不过去。这个时候最容易忙中出乱，要知道即使这些车中的货物少了一点点这些机器也拼凑不起来，即使是马上去买备用零件，可至少要耽误开工时间啊，更何况现在日本人已经知道中国的龙腾科技公司接手了Intel的存储器业务，还会不会像原来那么好说话都是个问题呢。所以经过和任正飞商量后，张国栋把公司的那些保安都给叫过来了。他们不需要开车，只需要负责押运就是了，龙腾科技可没有那么多货车，当然是租借。
有个词语叫做浩浩荡荡，用在现在这个场景是再合适不过了，龙腾的车队牌了上百米，车上全是设备，虽然并不是每张车都装满了的，但是还是可以看出规模的巨大。看着这汽车的队伍，跟在车队后面的任正飞和张国栋相视一笑，这可就是今后公司的又一项业务发动机啊。
到了公司早已经建好的厂房，又是一阵鸡飞狗跳的折腾，这足足折腾了一周才把全部的机器给折腾进去，至于生产，还是算了吧，机器都还没有检修
