抗日之我为战神-第1065部分
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就在杨震亲自带着预备队向十二吐方向疾驰的时候，十二吐方向的战斗已经进入白热化。而此时在十二吐正面战场距离前沿大约一千五百米处，一个因为海拔大约五十余米，在周边都是草原的地貌上显得很突出的一个应该说高岗上，正在指挥日军此次反击的二十三师团现任参谋长松田岩大佐，却是对坦克联队的进攻相当不满意。
他手下抽调的五个步兵中队，可以说已经尽了全力，但是坦克联队的攻势却是已经不紧不慢。六十多辆坦克和装甲车，每次的进攻却是只出动十余辆，或是干脆就出动几辆。一遇到守军的反坦克火力还击，就立即停止攻击，调头回撤。
甚至有一次干脆在步兵进攻的时候，他们只是远远的提供炮火支援。此次坦克联队的进攻，不像是在拼死一战，反倒是有些像是战地观光团。他们不卖力，使得白白浪费了宝贵的炮弹不说，还连累进攻的步兵，在守军猛烈的火力之下死伤累累。
四次攻击下来，坦克联队只损失了四辆九四式装甲车和一辆九五式轻型坦克。配和他们进攻的五个步兵中队，却损失了一个半。这个战果却是让松田岩大佐，无论如何也不能满意。不单单是他，换了任何一个人都不会满意。
二十三师团是让他们担任主攻的，不是让他们来提供炮火支援的。要是用他们提供炮火支援，那么身后几乎集中了二十三师团自身编制内以及配属炮兵大部分的炮兵，都是吃干饭的啊。二十三师团再穷，也不至于用他们来提供火力支援。
只是人家是配属指挥，却不是在二十三师团编制内。松田岩对这个坦克联队的表现再恼火，也是无可奈何。没有办法，人家虽然端着你的饭碗，但是不归你管。你只有使用权，却没有决定权。再出工不出力，也只能干瞪眼。
实际上这个坦克联队，并非是在诺门罕战役之后由二十三师团搜索联队改编的那个战车联队。那个战车联队，在二十三师团自海拉尔开始的那场大溃退之中，所有的装备不是因为耗尽油料被抛弃，就是被飞机击毁在半路上。
除了跑出来一些乘员之外，原来的二十三师团坦克联队，等到了安全地带所有的装备一样都未能带回来。抗联虽说未能追的上一路狂奔的二十三师团主力，但是在其不分昼夜的空袭之下，二十三师团丢光了所有的重机枪以上的装备和绝大部分的伤员以及侨民。
虽说没有追的上跑的极快的日军，但是在这一路上却捡到了二十三师团丢弃的大量装备。仅仅九五式坦克和九四式装甲车就捡了十多辆，还有六辆九七式中型坦克。还有七门九五式野炮和六门一百零五毫米野炮。这些装备都是诺门罕之战后，关东军扩编二十三师团时候编入和补充的。
师团内拥有一个坦克联队，这在日军其他的师团之中，是想都没有想过的。在整个关东军中也是独一份。虽说以老旧装备为主，而且坦克多以轻型的为主，最新式的九七式坦克的数量并不多，但都是却都是完整无缺，并没有遭受过任何破坏的。
还有大量同样完整的山野炮、步兵炮和卡车等大量的技术装备被遗弃。可以说，二十三师团在撤退的时候，由于过于狼狈，各种技术装备从海拉尔一直丢到阿尔山一线。仅仅沿途遗弃的弹药，就够关内部队一个纵队使用一年还多的。
第1146章 不满意的松田岩
倒不是日军不想破坏这些装备，只是被抗联的飞机一路追着炸，就是想破坏都没有来得及。尤其是抗联的飞机仿佛是接到命令一样，只要撤退中的日军有破坏技术装备的企图，其在天上值班的飞机会立即投入反复扫射。让你就算想破坏，都没有时间。
毕竟坦克这玩意造不容易，破坏也不算太容易。你就是往炮台内丢一个手榴弹，也不见得能彻底的破坏得了的。点燃发动机，倒是一个办法。但是狼狈的二十三师团到后来，连烧毁发动机的油料都没有。
要是油料相对充足一些，大批的车辆也不至于因为没有汽油而被抛弃。至于用手榴弹去炸发动机，除非你自己想自杀，否则天上的飞机在哪儿盯着那。所有的日军坦克乘员都知道，都在油料消耗余烬或是坦克被击伤后，必须第一时间离开自己的钢铁坐骑。否则天上一枚炸弹下来，自己连身下的坦克弄不好要一起被还原成零部件。
当然，你要是真的连乘员组都不要了，来一个决死一击也不一定是破坏不了。没有了汽油，但是手榴弹和炸药的数量还是充足的。只要想破坏，还是能破坏得掉的。但对于当时已经就差没有被逼的跳楼的西原贯治来说，已经没有信心和时间去破坏掉那些被他抛弃的装备了。
虽说日军高级指挥官，拿下层官兵的生命一向不当回事。无论再精锐的士兵，在他们的眼中就是一个牺牲品而已。但是凡事多少总还是有一个例外的，最起码二十三师团现任师团长西原贯治，就是这种少数中的极少数例外。
在选择保证那些久经训练的战车组安全，还是与不让自己的装备落入抗联手中之间，这个家伙明显的还是选择了前者。当然也不排除这个家伙担心破坏坦克的行动，会招致抗联更大的报复而将那些或是因为触雷履带被炸断，或是因为油料消耗一空但却是完整的装备遗弃。
原来在诺门罕战役后，加强给第二十三师团将其改造为机械化师团的坦克联队，在那场被称之为日军建军史上最悲惨的撤退之中损失的一干二净。尽管大部队的战车乘员组和炮兵都被保存了下来，但是无论是关东军，还是日军大本营却是都无力在短时间之内为其重建。
不仅仅是训练有素的坦克乘员难以补充，就是以日本国内目前的生产能力，损失掉的坦克也是短时间之内无法补充的。日本国内正在抓紧时间建造的两艘超级战列舰，像两只吞金巨兽一般，拼命的吞噬着日本本土的钢铁产量。
美国已经开始对日实施禁运，日本进口钢铁的途径已经被切断。日本人国内有限的钢铁产量，根本就无法在满足海军需要的情况之下，为日本陆军制造大量的坦克、火炮。虽说为二十三师团补充装备早就已经提上了日程，但是实物就是迟迟落不下来。
在日军大本营的协调之下，加上动用了部分的库存储备的老式坦克。二十三师团才在重建的搜索联队之中，补充了一个九四式装甲车中队和一个已经开始淘汰的八九式中型坦克中队。至于其他的装备，则依旧还是一个遥遥无期的大饼。
炮兵倒是好说，关东军从德国人手中掏弄来的三手货还有一些。但是损失的各种坦克，却是实打实的无法在短时间之内补充到位。虽说需要补充的不过还不到一百辆的坦克，在西方国家也就是一个月的产量，但是日本人却就是力不从心拿不出来。
在生产出来的坦克与重新编组的坦克部队，已经逐步开始南调的情况之下。二十三师团的坦克联队不仅没有重新组建，就连幸存下来的乘员组，除了那两个中队之外也大部分被调往了海南岛和台湾。
至于做什么去了，别说这些乘员组，就是他们的师团长西原贯治中将也不是很清楚。看着补充回来的那十余辆身上弹痕累累，一看就是关内战场上用剩二手货。总数量不足原来一个战车中队编制一半的八九式坦克，以及六辆九四式装甲车，二十三师团长西原贯治中将与新任参谋长松田岩大佐只能相对无言苦笑。
虽说日军短时间之内无法给从海拉尔一口气南撤了几百公里的二十三师团，恢复原有的武器配备。尽管二十三师团已经离开与抗联对峙的最前线，但还是处于对苏作战的一个关键位置上。如果苏军突破林西一线，可以直逼张家口至于承德一线，切断北宁铁路。
鉴于眼下的二十三师团的位置对于整个关东军来说依旧是很重要。关东军在经历了去年的惨败之后，以及目前大本营的战略重心已经南移，暂时无法执行北进作战计划。但是对于苏联人的防备却一点没有降低。
尽管北满现在已经轮不到关东军操心了，苏联人自己也陷入苏德战场上的泥潭，无力在东顾。但关东军对苏联人的戒备，并没有随着形势的好转而减少。而且此刻在关东军内部，此刻还抱着在击败目前已经占领了整个新京以北的北满地区的抗联，收复所谓的失地之后，北进苏联西伯利亚与德军会师的念头。
而无论是出于进攻还是防御，在关东军看来和苏联人打架，没有好的家把式是不行的。诺门罕一战的惨烈结果已经告诉日本人，现在的苏联不是过去的沙俄。不仅体积以及庞大无比，拳头更是硬的很。
以目前日军的整体实力来说，挨上一顿老拳还是很难过的。眼下在菜刀虽说暂时还配不齐，但板砖还是要给作为对苏作战主力的二十三师团弄上几块的。在补充无力的情况之下，关东军干脆将一个独立战车联队，整体的配属给二十三师团作战。
至于二十三师团自身的坦克联队什么时候重新组建，关东军司令部很干脆的只给了一个等字。因为大本营给关东军的答复，也是这个字。单薄的国力，注定支撑了日本人无法同时维持一支庞大的陆海军。日本是岛国，以海军立国。相对于海军这支吞噬钢铁的巨兽来说，陆军注定了在钢铁资源分配方面永远处于二流的位置。
如今这个坦克联队，是在诺门罕一战几乎全军覆灭的坦克第三联队余部基础上重新建立的。诺门罕一战，日军参战坦克部队损失惨重。苏军虽说表现的也并不出色，但是其现代化的作战模式，大规模坦克集群的运用，也给了日军大本营当头一棒，很是让整个日本陆军上下眼馋。
但日本单薄的国力，注定支撑不了太多的机械化部队。在关东军的几经努力之下，考虑到目前关东军所面临的整体战局。日军大本营在南进决心已定的情况之下，还是以诺门罕撤回来的残兵败将，在关东军的编制内重新编组了几个坦克联队。
但东京大本营对于关东军要学德国人，组建战车师团的建议，却是迟迟没有答复。倒不是东京大本营没有这个想法，而是眼下实在拿不出来那么多的坦克，尤其是目前性能最佳的九七式坦克。尤其是包括中国派遣军编制内的坦克，目前已经大部分调往台湾和海南岛，更加拿不出足够数量的坦克。
不仅拿不出来新的坦克，为关东军编制梦寐以求的坦克师团。就是在眼下关东军战事正紧的时候，日军大本营反倒是还将关东军编制内的坦克联队调走了大部分。只给关东军留下了四个坦克联队，全部坦克连同装甲车加在一起不足三百辆。所以在无奈之下，关东军只能从四个坦克联队之中抽调装备最全的一个，配属给二十三师团。
而且这个坦克实际上也并不是在二十三师团建制内，而是只划归二十三师团指挥而已。这个坦克联队虽然配属给二十三师团指挥，但是对于这样一个外来户，二十三师团上下倒是总感觉到有些别扭和束手束脚的感觉。
日军在这种对待外来户的方面上，的确做的要比他们眼下的对手中国人要地道的多。最起码不会出现堵抢眼你去，领取功劳我去。你打光了我很开心，因为你的部队编制和剩下的人员都是我的了这种情况。
但是一碗水端平很困难�
