造车-第608部分
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市场不相信眼泪，中国股民们再一次集体交了学费。
而韩皓也因此导致旗下公司市值锐减，在2015年走下了全球首富的宝座，回到老四位置目送比尔盖茨再次登顶。
身家缩水，但股市套现的资金都演化为各种创业公司的种子落地，韩皓成为了国内最大的风投家。
至于中华集团也因为韩皓的战略收缩，自断一臂放弃了中东地区市场，从全球汽车销量第一位置跌落到第三，但依旧保持着第一集 团行列。
首富位置丢了，全球销量第一的宝座也没了，这让许多国外媒体对韩皓乃至中华集团都产生了如下疑问。
“中国汽车是不是昙花一现？”
作为在全球范围内最具有影响力的中国产品，中华集团生产的汽车已经足迹遍及全世界大大小小角落，一定程度上可以代表着中国工业形象。
便宜耐用并极具科技感，成为了中华汽车的固定标签，同时也摆脱了中国货价廉低劣的刻板印象。
现在中华集团的一举一动都牵动着许多人的心，甚至还让公司员工们心思浮动。
“我们的新员工数量跟去年相比增加了17％，我们的研发资金投入跟去年相比增长了30％，我们新建和改造的生产线数量跟去年相比提高了60％，这说明我们的企业依旧在不断壮大。
与此相对应的是，我们的新专利申请数量同比增长了22％，我们的新车型落地数量同比提升了40％，我们的新车落地研发周期缩短了11％，这些数据表明中华集团依旧处于高速增长期。”
年末，韩皓当着公司全体员工的面做了一次总结报告，详细描绘了中华集团的现状。
“我们的现有储备资金足以维持36个月以上公司运转，我们的单车利润同比上升了8％，我们的银行授信总金额超过1万亿人民币。
可以说，中华集团是一家非常健康的企业，并且极其具备活力，跟其他国际巨头相比，我们就是22岁的年轻小伙子！
丢了世界第一的虚名，有些人觉得很可惜。依我看，这顶高帽我们戴过，感觉也就这样，今天丢了迟早明天还会亲手将其抢回来。
中国人爱面子，但我们中华人更要里子！
当前要抓住有利时机，苦练内功补齐短板，利用工业4。0的浪潮来进行自我进化。
有了强大的里子，自然就会有面子！”
韩皓作为中华集团超级巨舰的舵手，更多要从战略方向上把握大局，还得想方设法鼓舞士气。
“前两天，央视派人前来我们企业采访，搞得比较神秘，让大家都一头雾水。
今天我可以告诉大家，那是因为中华集团提前三年时间完成了建国70周年的国庆任务。
一辆新下线的SUV“唐”，从每一颗螺丝到每一枚芯片，从每一条代码到每一个程序，从发动机到整车，无论是硬件还是软件完全百分之百国产。
也就是说，我们中国汽车工业者多年的夙愿终于成真，造出了一辆100％属于中国人知识产权的汽车，而且每一个零部件都能在中国设计并制造生产。
最重要的一点，是她可以量产，并不是样子货。”
谈到这辆将被运往首都，登堂入室国家博物馆收藏的汽车，韩皓也是满脸激动。
要知道随着技术进步，今天一辆汽车大概由1万多个不可拆卸的零部件组成。
全部零部件都能国产替代，并且具有自主知识产权，这体现了超级强大的工业配套体系。
除了中国，估计全球找不出第二家，就连世界霸主美国都无法做到。
因为在产业分工和全球化布局之下，西方发达国家习惯掌控核心技术，并整合全球资源打造产品。
而作为世界工厂的中国，可谓是特列，以拥有41个工业大类，191个中类，525个小类，成为全世界唯一拥有联合国产业分类名录中全部工业门类的国家。
以前在发动机和变速器芯片，以及车载操作系统等核心技术方面，中华集团无法做到自主得依靠进口。
但从海思车载芯片，以及鸿蒙操作系统的诞生，彻底打破了产业壁垒，补齐了中华集团的短板。一举宣告中国汽车工业后发居上，从只有市场的汽车大国，成为了有技术有市场的国际顶尖汽车强国。
正是有了这样强大的象征意义，那一辆具备传奇色彩的“唐”，才会被国家博物馆收藏，化身为中国汽车工业的历史坐标。
“啪啪——”
作为从业者，一辆100％中国制造汽车的含金量，所有人都知晓其重要程度。
韩皓一番话刚说完，底下就响起了热烈掌声。
“为中华之崛起而造车！”
这是绝大部分中华集团员工心中的座右铭，他们愿意为此身体力行。
精神不是万能，但一支建立在物质基础之上有信仰的队伍却是无所不能。中华集团迅速发展，开创一个又一个超出预期的成绩，离不开这支队伍的努力奋斗。
“正是有了你们，中华集团才能名扬世界；正是有了你们，中国汽车才能奔驰天下；正是有了你们，我才能有此荣幸见证中国汽车工业的奇迹。
所以，你们才是真正的英雄！”
韩皓站起来向主席台底下乃至屏幕之外收看的所有中华集团员工，发自衷心地鞠了一躬，感谢他们多年来的努力付出。
“啪啪——”
掌声再次响起，久久不停。
光喊口号喂鸡汤只是开空头支票，韩首富当然还宣布了新的薪酬福利措施，加薪的消息更是让所有人欢呼雀跃。
自此，中华集团成为了国内车企之中薪资待遇最好的企业，毕竟最好的人才，方能造出最好的汽车。
实际上，这是韩皓的一种转移支付表现。
众所周知，一个合格政府需要通过税收政策来转移支付，将民众创造的财富尽可能公平分配。
中华集团飞速发展，韩皓享受到了时代红利成为了超级亿万富翁，虽然丢掉全球首富但现有身家依旧高达600亿美金以上。
他有意识通过股票期权计划，以及大规模提高员工待遇，将自己获得的蛋糕分一部分给所有中华集团员工，以此匹配他们所作出的贡献。
韩皓可不希望看到自己富得流油，但底下员工却日子过得紧巴巴。
勤劳致富并选对了赛道，韩皓的成功除了他自己努力之外，还得看历史的进程。
“没有新中国的成立，没有改革开放的历程，就不会有今天的首富和中华集团。
我是一个幸运的人，有幸短暂站在当前历史舞台的中央，但实际上真正的英雄是千千万万的人民。
他们才是最可爱最可敬的人——”
在接受央视记者采访最后，韩皓对着镜头说出了上述一番话。
虽然此刻他光芒万丈，但在心底却清清楚楚知道光芒源自何方。
第二百一十四章 大结局修改版（下）
中华集团，车照卖，钱照赚。
本以为从全球汽车销量榜首跌落的这个中国汽车巨头，会走下坡路，没想到其在接下来数年时间内爆发出强大生命力，销量稳中回升再次坐二望一。
丰田盘踞北美，大众称霸欧洲，而中华集团则牢牢把控着中国这个全球最大的汽车市场。三家公司都拥有自己的基本盘，在互相攻守之余形成了世界铁三角结构。
无论是在炎热的非洲，还是寒冷的北欧，乃至人迹罕至的南极洲，路上都奔驰着中华集团的汽车身影。历经多年市场的培育和打磨，购买中华集团旗下汽车已经成为中国人当仁不让的选择。
伴随中国经济辐射到全世界，有中国人的地方，就有中华车的身影！
至此，全世界人民已习惯了中国汽车销量占据前三的位置，也默认了中国制造成为了汽车工业不可忽视的重要力量。
30年时间不到，韩皓就带领着中华集团以一己之力完全改写了全球汽车格局，将中国人的足迹深深镌刻在汽车版图之上。
为中华之崛起而造车，幸甚至哉！
2018年，正好是改革开放40周年，中国政府对改革开放40年涌现出来的先锋人物进行隆重的公开嘉奖，经过层层选拔一共100人入选了改革先锋名单。
当天在人民大会堂，国家对这100名改革先锋进行全国直播颁奖，以此表彰他们的杰出贡献并鼓励全国人民向其学习。
“现在100名改革先锋正集体步入会场，他们每个人都在改革开放伟大历程之中书写下了传奇篇章……”
在江州一处别墅客厅内，65寸的大屏幕彩电正在现场直播颁奖典礼，主持人正在介绍会场情况。
两位头发花白的老人危襟正坐在沙发上，目不转睛望着前方，脸上露出灿烂又释然的微笑，在他们身边围坐着两家大大小小十多口人。
“想当年，谁也不知道那个少年能取得如此成就，我可是稀里糊涂就跟着上了船。”
“是啊，我也是满头雾水就被他接到虎山县城，到处折腾弄出现在这样大的产业。当时他跟我描绘的未来前景，说实话我是当成吹牛大话听听而已，心里是一万个不相信。”
两位老人一番回忆往昔的对话，顿时让现场所有人都大为感慨。
他们就是一起陪同韩皓创业的两大功勋元老，一是发明了摩托发动机的余航，其二是组建调试生产线并监督生产的苗振华。他们亲历了中华集团创立的艰难时刻，一起陪同韩皓走过筚路蓝缕岁月。
现在的他们，早已经退休颐养天年，但对中华集团的发展都时刻保持关注。
今天是一个大喜的日子，韩皓理所当然入选了100人的改革先锋名单，表明中华集团在中国改革开放事业里做出了贡献，沉甸甸的军功章上有所有“中华人”的一份荣誉。
同样的场景也发生在冀北省某处沙漠边沿的小院子之内，一大圈人围着55寸的电视正目不转睛看着前方。
“出来了，出来了！”
当电视镜头给到韩皓步入会场时的画面时，在场的人们纷纷忍不住鼓起掌来。他们脸上兴奋的表情，仿佛此刻在会场受到表彰的仿佛是自己。
“这小子看上去还是那么精神！”
坐在中间主位上的凌云智心满意足为自己点燃一根好烟，一个人自言自语道。
这位当年毅然从一汽南下的中国第二代汽车人，亲眼见证了中华集团朝气蓬勃壮大的历程。
将汽车工业的火炬顺利交接到第三代汽车人代表韩皓手上后，凌云智就返乡开启了自己人生的新阶段。
返乡治沙工程得益于韩皓旗下基金会的捐赠，治理进度和效果都很不错，沙漠面积相比之前已经减少了42％，可谓是人力胜天之举。
在江州别墅家中，韩家大大小小都一身红装喜服集中在客厅，同样在收看央视直播的表彰大会。
“爸爸——”
韩皓的小儿子对着电视用手指着。
此时，电视画面正好介绍韩皓的个人改革先锋身份，很快播音员用铿锵有力的声音念出来：
“实业报国推动中国汽车工业走向世界的开拓者——韩皓！”
听到主持人念到自己名字，韩皓露出笑脸对着镜头挥了挥手，向全国人民致意。
“哇，爸爸好帅，妈妈你真有眼光！”
小朋友的一番话，逗得全家哄堂大笑。
跟电视机前同时数以百万计喊出“韩爸爸”的声音相比，这个稚嫩的童声才是名副其实。
获得改革先锋的称号，算是对韩皓前半生事�
