造车-第509部分
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徐嘉来在入住酒店接到了韩皓婉拒出手的消息，理由很简单就是投资不符合公司战略方向要求，这让一向自信的他大受打击。恒大地产真正缺的不是钱，而是信心，韩首富就能把信心重新带回来。
他相信自己给出的优惠条件足够让韩皓的投资毫无风险，并且保底能获益不菲，取得对方投资的可能性很大，没想到此趟求援却无情遭到拒绝。
“地产业务很诱人，但这跟我们公司战略方向不一致。
我们主要投资能协同公司主营业务发展的高新科技领域，单纯财务投资获利并不是我们看中的关键。
因此韩总让我替他转达歉意，下次有机会再合作。”
尹庆勋出面当了恶人，转达了拒绝投资的意向。
若是在韩皓这里碰壁的消息传出去，其他人就更不敢向恒大伸出援手了。
徐嘉来知道，恒大地产真正到了生死边缘之际。
不撞南墙不死心，徐嘉来决定再次努力跟韩皓见一面，尽一切可能说服对方改变主意。
次日刚到办公室，韩皓就见到了一早守候在门口的徐嘉来，他是趁工作人员刚上班时硬闯了进来。知道对方也是国内企业界有身份的人物，因此安保人员只是围着他，没有采取强硬手段驱逐。
“韩总，请你再给我15分钟时间。
我倒了不要紧，但是恒大地产还有近万名等着发工资的员工，以及工地上留守的6万多农民工等着拿工钱回家过年！
他们不应该因为我的判断失误，在这个危急时刻，承受不应该的损失。”
徐嘉来这次豁了出去，他必须为恒大争取到一线生机，不能眼睁睁看着毕生心血倒下。
见状，韩皓客气邀请徐嘉来进入办公室，决定再给对方一个说服自己的机会。在大庭广众下失态，可见徐嘉来是快走投无路了，更让韩皓在意的是数万人面临失业的话题。
“我知道房地产不是你考虑的投资方向，但不管怎么样，房地产都是国家经济支柱产业，承担着早已经超出自己能力范畴的责任和莫须有的罪名。
就算没有了恒大，也会有天大、地大出现来代替我们的位置。开发商不过是政府手中的一把刀，用的时候是利器是遮羞布，不用的时候是夜壶是替罪羊，好坏之说完全取决于使用之手，谁能说刀天生就带有善恶之分呢？
我敬重你是中国商界的领袖人物才来到江州，在政府和银行集体对民营企业保持沉默之际，只能依靠我们企业界的人物自行抱团取暖度过寒冬。
如果连你都束手旁观，岂不是寒了所有人的心？”
徐嘉来以激动的语气对着韩皓说道，关上门后他再也没有过多顾忌。
“房地产盖楼盘相对来说是没有什么技术含量，但它至少解决了中国一大部分就业问题。
中国庞大的人口，就业问题是重中之重，想必你也明白其中的重要性。如果城市里热火朝天工地上的工人全部失业返乡，那整个经济将会立即面临萧条，你所造出来的汽车也找不到购买的顾客。
工人有活干，才能挣钱养家，社会才会安定发展。如果放任大批失业人口出现在社会游荡，那结果如何你自然知道。
就算开发商天生带有原罪，那也不会是我徐嘉来，也不会是恒大地产，要成为第一批被清算的典型。那些无所不用其极的中小开发商们才是元凶，他们才是这一波危机中应该倒下的对象。
扪心自问，我——徐嘉来，不是一个好人，但也绝对不是一个坏人。我只是一个像你一样，心中想做些事情的人！
如果不是为了几万张跟在我身后吃饭的嘴，今天我绝对不会委屈自己出现在这里！
今天你的最终决定，将影响到数万个工人的命运，以及他们背后数万个家庭的幸福。”
该说的话都一口气说完，徐嘉来不等韩皓答复，就先行告别离开了。
办公室内只剩下韩皓一个人站在落地窗前，远望着窗外的天际在沉思，到底应该不应该出手相助呢？
第九十八章 耀眼成绩
在机场，焦虑的徐嘉来接到了尹庆勋打来同意投资的电话，韩皓最终还是点头同意出手相助。
“韩总让我转告你，不要忘记你今天在办公室和他说过的话。”
虽然不知道徐嘉来跟韩皓谈了什么让老板改变了主意，但尹庆勋还是一字不漏把话带到。
“放心吧，我徐嘉来是一个说到做到之人。
替我感谢韩总，说恒大地产上下几万工人会记得他的雪中送炭之举。”
峰回路转之际，原本沮丧的徐嘉来立马情绪高涨起来，兴奋地回话道。
有了韩首富的出手，恒大地产保证死不了，反倒会立即生龙活虎般恢复实力。
徐嘉来打算把新投资注入流动资金，然后将手中值钱的项目打折大促销回笼现金，以此度过这个漫长的冬天。
处理完恒大地产这摊意外事，韩皓才有空翻阅新鲜出炉的公司年报。
在刚过去的2007年，中华集团业务依旧保持了高增长姿态，汽车、摩托车销量继续盘踞全国第一的宝座，公司销售收入也屡创新高，突破2400亿元大关，实现净利润352亿。
此项收入没有把刚并购而来的捷豹路虎公司计算在内，要不然还能增加约600亿人民币的额外销售收入，使中华集团成为国内真正的巨无霸。当然，也没有把这家公司合计16亿元人民币的净亏损记入。
在其他国内车企因为大环境不好导致销量维持原地踏步乃至大幅退步之际，中华集团继续实现了双位数的增长速速，总销量达到281万辆实现了历史新高。
如此好成绩其中也有几大亮点闪耀：
亮点之一是华夏品牌在挣脱车型限制禁锢之后，在suv、轿车和mpv领域大放异彩，整体销量实现了同比130％的增长，成为中华集团异军突起的当家主力。
无论天枢530、天玑510领衔的suv军团，还是“凌逸”打先锋的轿车新势力，又或者是宏光、路利730并肩作战的mpv主力，都在激烈市场中取得非常优异的表现。
受益于独此一家的国产自动变速器技术，华夏品牌在物美价廉之余，还提供了cvt自动挡车型，筑起了跟其他自主品牌区分开来的护城河。
同类型的竞品，添加3000元可以购买华夏品牌的自动挡车型，让其他竞争对手在此优势前纷纷败下阵来。虽然主打低端市场的第二代cvt产品表现不够完美，但日常使用完全没有问题，足够保持领先优势了。
另外一大原因是华夏品牌完全下沉到中国县域城市，跟中华品牌主打一、二线城市不同，华夏品牌在四、五线城市终端发力明显，犹如无人之境攫取了大片市场空白地区。
依靠华夏之光和华夏宏光打下的基础，华夏品牌维修点遍布全国，完成了在所有境内开通公路县城设立3s级别门店的目标。
跟丰田宣称“有路必有丰田车”的口号相比，华夏品牌做到了让消费者放心的”有路必有华夏店”的承诺，至少维修保养方面不用担心。
这让许多消费者愿意尝试购买华夏品牌新推出的车型，好比新上市的路利730七座版开始成为城乡之间新的载客运输明星。
亮点之二是海外市场销量大幅度提升，占据整体三分之一的销量份额。
持续多年海外投资终于收获了回报，俄罗斯、印度、伊朗三大海外合资市场，来自中华集团的产品成为当地主流，一跃成为所在国最受欢迎的汽车品牌。
再加上东南亚、欧洲、中东和非洲市场的开拓，让中华集团的车型流入当地市场，凭借超强性价比获得一定市场份额。
海外合资以及从国内直接出口的车辆加在一起，实现了约86万辆的佳绩，占据中国汽车出口销量的六成以上，成为打响中国品牌出海的主力先锋。
据说老首长在出访非洲八国之旅时，访问沿途看到不少挂着中华集团商标的汽车在路上奔驰，喜出望外特意问起中华集团的情况。得知合作详情后，还特意表扬驻非使馆工作人员协助中国企业开拓非洲市场。
实现海外销量占据整体的三分之一，足以说明中华集团跨国战略取得初步成功，有资格自豪宣称是一家跨国企业，没有辱没全球汽车十强的称号。
亮点之三是单车利润大幅上升，达到了平均每辆车12500元的净利润，表明中华集团的产品线开始逐步摆脱低端，开始向中高端进军。
以前依靠低端车型打天下，现在凭借suv、轿车和mpv的集体发力，中华集团牢牢占据10—15万区间的市场，能跟合资品牌在同一个大锅里抢肉吃。
依靠自主研发技术的积累，以及立足本国制造成本优势，中华集团跟其他国内车企相比最大优势就是卖一辆赚一辆车的钱，不是赔本赚吆喝的买卖。
发动机、变速器和底盘，都实现了自主研发生产，还不用跟国外合资方缴纳技术转让费和利润分账，因此中华集团依靠中国市场红利赚得盆满钵满。
感谢中国消费者对自动挡的需求和认可，让中华集团凭借一枝独秀的技术获得了自主品牌中最高的溢价。
另外一大原因是华夏品牌提升了自己产品线的售价，从以前华夏之光、宏光这类5万元售价区间，一举凭借510、530等新车型迈入10万区间天窗，极大提升了单车利润。
5万元车型挣10％和10万元新品挣10％的金额，可是足足相差了一倍之多。更别提依靠和中华品牌合并的大规模制造成本分摊，让华夏品牌贡献了非常不菲的净利润。
亮点之四是中华集团发明专利申报量突破6000件，其中取得专利授权约2000件，成为国内排名第一的企业。
可以靠模仿发家，但绝不能靠模仿强大。
韩皓一向来重视技术研发，要不然中华汽车研究院就不会成为国内规模最大，在全球汽车界都可以排名前十的研究机构，每年都源源不断提供着新技术新发明的应用。
在新能源汽车领域，中华集团贡献巨大，一共获得超过700件的专利授权，称之为汽车新技术的驱动引擎毫不为过。
就连在传统的发动机领域，自主研发的涡轮增压发动机也取得不俗成果，拥有自主知识产权新发明创新70多项，以一己之力把中国汽车动力领域拉齐国际领先水平。
以前国内汽车专业毕业生还以进入通用泛亚研发中心为首要目标，经过近两年发展，中华汽车研究院已经成为国内毕业生当之无愧的首选之地。不但工资待遇好，而且能在大平台中学到东西成长，许多有实力的新人都能脱颖而出成为技术骨干。
新设立汽车电子、互联网终端、新能源动力、材料合金等细分项目组，需要众多高级人才加盟。
在国家知识产权局公布的排名表上，中华集团击败了多年榜单霸主中石化公司，以超出对方一倍的专利申请及授权量笑傲群雄，成为当年获得专利最多的企业。
要知道以前这份榜单都是央企的天下，中石化、中石油、国家电网、宝钢集团等垄断国企长期霸占，近两年时间中华集团开始大规模上榜，一步步超越国企迈向前三。
在榜单前十中，除了中华集团一家民营企业外，还有就是华为公司跑步进入了前五，剩下都是带有国字头性质的大企业。
每年吹嘘研发投入多少，都不如国家权威部门公布了专利排名表来得直观。经过多年大手�
