飞鸣镝--中国地空导弹部队作战实录 作者:陈辉亭-第14部分
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目标：方位１７０（度）
距离１４５（公里）
高度１９０（公引）①
目标：方位１６８
距离１４０
高度１９０
此时空中的ＲＢ－５７Ｄ飞机，正好对准第一、二营火力的接合部之间飞行，群指挥所下达了一、二营消灭目标的命令。
目标：方位１６７
距离１３５
高度１９０
ＲＢ－５７Ｄ型飞机在沧县以南时，根据航线判断可能从北京的正南方向，通过第一营的火力范围入侵北京侦察。但ＲＢ－５７Ｄ飞机飞过了沧县上空后，逐渐改变了航向，判断可能从北京东南方向通过二营的火力范围入侵北京。群指挥所又下达了二营消灭目标，五营做好接替射击的准备的命令。
近方参谋陈辉亭立即将群指挥所的命令报告给营长，同时报告敌机改变航向，有从东南方向通过我营火力范围入窜北京的可能。
岳振华一听敌机改变航向，上级又一次下达了作战命令，战机就要来临，再一次命令全营坚决打好这一仗。
ＲＢ－５７Ｄ飞机距离阵地１３５公里时，营长岳振华下令制导雷达开天线捕捉目标。
引导技师徐培信打开天线开关，按照营指挥所近方参谋的目标指示，摇动着手轮，转动着制导雷达天线，对着东南方向的天空，呈扇形搜索着空中的猎物。车上四个人八只眼睛紧紧盯着各自面前的显示器，当敌机刚进入制导雷达的探测范围，一个微弱的飞机信号就从显示器上跳了出来，四个人几乎同时喊出：“发现目标！”
经指挥所近方参谋校对后，正是要射击的ＲＢ－５７Ｄ飞机，随即通报：“目标正确！”
三个操纵手——距离操纵手张宝林，方位角操纵手刘树臣，高低角操纵手刘振东——随即用手控跟踪的方法，把目标紧紧跟住。上报参谋马永连立即报告群指挥所：二营制导雷达发现目标。
北京军区空军地空导弹群指挥所接到二营报告制导雷达发现目标后，立即命令二营：“敌机可能从南或东南方向入侵北京，我歼击机距二营阵地１２５公里处退出战斗，命令二营坚决消灭敌机！”
近方作战参谋陈辉亭立即将上级命令报告给营长。
ＲＢ－５７Ｄ飞机距阵地１００公里时，营长下令六发导弹接电准备。
营长从指挥车上又一次发出警报，命令发射阵地上的一切人员，立即进入掩蔽部防护，以防导弹发射时被烧伤。
ＲＢ－５７Ｄ型飞机距阵地７０公里，营长发出接通同步的命令。
随着营长的一声命令，引导技师徐培信立即接通同步按钮，六部发射架和架上的六发导弹，随即跟着制导雷达的天线转动起来，在太阳光的照射下闪闪发光，瞄准了在空中飞行的ＲＢ－５７Ｄ飞机。
此时近方作战参谋和射击标图员测得敌机航路捷径①是６公里，完全符合射击条件。
ＲＢ－５７Ｄ型飞机距阵地６０公里时，营长下了歼灭敌机的最后决心：“三点法①，导弹三发，２８公里消灭目标！”
此时，随着敌机距离的临近，显示器的信号也逐渐增强，操纵手又由手控跟踪转入自动跟踪，将敌机信号牢牢地锁定。
岳振华下达完最后的作战决心后，敌机也快要进入二营的火力范围了，他集中精力盯着引导显示器上敌机的信号，只要它一靠上这个“门槛”，他就下达发射命令。
引导技师也已把按发射按钮的大拇指，放在了第一波道发射按钮的旁边，等待营长的发射命令。
然而万万没有想到，就在这个关键的当口，上报参谋马永连报告：“上级叫等一等。”
近方参谋陈辉亭一听就急了，敌机马上就要飞到发射距离了，怎么突然叫等一等。但这是命令，不能不传达。他一边赶紧用话筒向营长报告：上级叫等一等。一边叫马参谋赶紧请示为什么叫等一等。
营长岳振华听到陈参谋的报告也愣了神，怀疑自己的耳朵听错了，立即问陈参谋：“你说什么？再说一遍。”
陈参谋又重复了一遍。
岳振华说：“请示上级，为什么要等一等。”
陈参谋说：“已经请示，还未答复。”
说话之间，敌机就要进入火力范围了，显示器上的遭遇线也靠近了２８公里处。
岳振华心里牢骚起来：这是什么命令？哪有这么下命令的？这命令叫人怎么执行？叫我等一等，空中的敌机能停下来叫我等一等吗？！怎么办？打还是不打？不打，敌机已进入火力范围，瞬间就要失去战机。打吧，又半路杀出来这么个命令来，要等弄清楚为什么要等一等再打，已经来不及了，打与不打只有靠自己下决心了。
他想，战前上级的作战意图是非常清楚的，只要敌机入窜北京，有发射条件就坚决消灭。今天在敌机入窜北京的航路上，我歼击机一路拦截，也开了炮，只不过高度差大，没有打上，可见上级歼敌的决心是明确的。敌机距我１２５公里时，上级已命令歼击机退出战斗，给我二营腾出了作战空域，也已经给我二营下达了坚决消灭敌机的命令，怎么会要发射导弹了，叫我“等一等”？
他对这个“等一等”的命令，产生了怀疑，怀疑这命令不像是出自上级指挥员之口，怀疑是传递命令的中间环节出了阴差阳错的毛病。
正在他思考之际，引导技师徐培信报告：“发射距离到。”
他想再不能犹豫了，打是符合上级总意图的，不打是要犯错误的，千钧一发在此时，便下达了口令：“发射！”
战后查明，果然是传递命令的中间环节上出了问题，上报参谋马永连在上报营长的最后决心时，群指挥所的对二营的方向参谋也正在听本级指挥员的指示，按照先上后下的原则，他就叫二营的上报参谋等一等，意思是等一等再上报，而不是等一等再打。而上报参谋马永连则误认为叫等一等再打。幸好指挥员头脑清醒，对上级的作战意图吃得透彻，决心果断，才没有被这人为的干扰而贻误了战机，把撞到枪口上的鸭子给放跑了。
引导技师徐培信接到营长的发射命令后，迅即按一、二、三波道的顺序，按下发射按钮。
收发车天线技师刘汉新，听到营长发射的口令后，与本车的技师、操纵手一起紧紧按住两个发射机的高压按钮，以防止因导弹发射时的震动使高压跳掉。
在发射阵地上，三发导弹以间隔６秒的时间依次起飞，发出三声巨雷般的响声，喷着火舌，昂首蹿入天空，乘着制导雷达的波束，直扑ＲＢ－５７Ｄ飞机而去。
发射手们，跃出掩蔽部，手搭凉棚，翘首望着导弹飞行的轨迹，期盼着胜利的消息。
在显示车上，岳振华看着三个导弹信号，迅速向ＲＢ－５７Ｄ飞机的信号靠近，并依次在飞机信号处起爆，像天女散花一样，闪出一团团回波，敌机的高度迅速下降坠落。他立即指示营指挥所上报战果：“二营消耗导弹三发，击落美制蒋匪帮ＲＢ－５７Ｄ型高空侦察机一架！”
天空中，导弹的轨迹消失了，在导弹轨迹的尽头，闪出三朵白色的云团，随后传来三声爆音。战士们看到了敌机的残骸在坠落。
全营指战员看到敌机被击落了，阵地上顿时像开了锅一样沸腾起来。战士们流着胜利的激动泪花，兴高采烈地跳跃着，欢呼毛主席万岁！毛主席万岁！大家互相祝贺，互相拥抱，军帽顿时飞上了天空。
美、苏、英、法等国，早在５０年代初期就开始研制生产防空导弹并装备了部队，但他们谁都没有在实战中使用过。今天，中国空军使用地空导弹一举击落了美制蒋帮的ＲＢ－５７Ｄ飞机，就开创了世界防空史上地空导弹用于战斗击落敌机的先河，揭开了防空作战崭新的一页，创下了一个“世界之最”。
不过，为了保密，为了军事斗争的长远利益，新华社只发了四十五个字的一条消息：
“新华社９日讯 美制蒋空军ＲＢ－５７Ｄ型高空侦察机一架，于７日上午窜扰我华北地区上空，被我中国人民解放军空军部队击落。”
以后再只字未提这件事。所以在国际上除了提供武器的苏联外，谁也没有搞清楚，中国人民解放军空军部队究竟是用什么武器打下来的。
当时，美蒋的技术也比较落后，对放出来到大陆侦察的飞机，他们也不能掌握其在大陆的飞行状态。ＲＢ－５７Ｄ飞机早已被我击落了，而驻台湾的美军顾问和国民党空军驻桃园机场的第六大队，还在按计划做着迎接返回的准备。
返航的时间早已过了，而飞机迟迟还没有飞回来，他们才知道出了事。出在什么时间？出在什么地点？是失事？还是被击落？飞行员是死了？还是活着？也一概不知道。只知道在华北上空被击落，还是中共的新华社传出的消息。
ＲＢ－５７Ｄ型高空侦察机，从１９５８年的１０月交给国民党空军，开始对我大陆纵深进行侦察，到１９５９年的１０月７日被击落，正好是一年的时间。驻台湾的美军顾问和国民党空军当局，万万没有想到会以此种形式来纪念他们入窜大陆一周年的活动。
战后，《空军报》以《祝贺十月七日击落敌高空大速度侦察机的重大胜利》为标题发表了社论。这份在空军内部发行的报纸在庆贺胜利的氛围中提到了这个神秘的“另一支部队”，但也只是到此为止了。
9 捉“飞贼”，原来只有一个飞行员
ＲＢ－５７Ｄ型高空侦察机是一种由轰炸机改装的新型飞机。当时我们对这种飞机的改装情况还了解得很少，甚至连机上有几个人都没有搞清楚。战前下发的不少研究资料都认为：它至少有两至三个人。有的认为有两名驾驶员和一名电子侦察员；有的认为有驾驶员、领航员和空中机械师。今天终于将它击落了，所以，搜集飞机残骸和捕捉飞行人员的心情可以想象。
那时，窜犯大陆领空的国民党空军飞行员有一个十分不雅却又形象的蔑称：飞贼。一个“贼”字把其偷偷摸摸的特点概括得活灵活现，而“捉飞贼”则是每次空战后的一场万众期待的活剧。
二营在战前，就已经组成了搜捕飞行员和捡飞机和导弹残骸的小组，由技术保障连副连长刘洪涛负责。部队进入“一等”后，搜捕飞行员和捡残骸的小组也进入指定位置待命。战斗一结束，营长走下指挥车就给小组交代了飞机落地的方位、距离，在地图上划出重点搜索地区。小组立即乘车奔向敌机可能坠落的地区。
由于飞机是坠落在京、津、冀的大平原上，又正处于繁忙的秋收秋播季节，在田野上劳动的人特别多，加上天气晴朗，万里无云，能见度高，现场目睹的人也多，在老乡的指点下，小组很快地就找到了大块残骸坠落现场。
ＲＢ－５７Ｄ的两个发动机坠落于通县东南毛庄附近。机头插在地下，尾翼翘得很高，尾翼上的“３５２”的号码清晰可见。
最先到达飞机残骸现场的宝坻县安平管理区治保委员刘金奎说：“我到现场最早，只见一飞行员抱着一个包裹（实际是伞包）掉下来，吐了一口血就死了。”
经过测量，飞行员的尸体距机身约３００米，距座椅４００米，而座椅距离机身７００米，降落伞却飘在了武清县的陈庄附近，距飞行员的尸体有１２公里之遥。机上其他零星机件，散落在武清县西北部至宝坻县西南部的安平镇一带。
现场勘察结果令人迷惑�
