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第470部分

熬鹰航空业-第470部分

小说: 熬鹰航空业 字数: 每页4000字

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系列飞机少,但最后却没有引进生产这款直升机,本身就说明了很多的问题,到了这一位面就真的能够历史大变,把米17直升机引进生产线回来?

  这不管怎么想,杨辉都感觉有些不可靠啊!上一位面的共和国最后走的是美系的黑鹰直升机路线,难道说这一位面就因为昌飞的原因,导致军队改了性子,不打算吃洋快餐,转而忍痛下咽大列巴?

  杨辉心里面各种想不通的时候,一同前来的朱总设计师就完全是另外的一种表情了,要准备引进米17生产线,这简直就是天籁之音啊,对于米17这款直升机,别的不多说,至少了昌飞、602所也都还是有些想法的。

  大概还记得,共和国早期的直升机都是走的苏联路线,从直5再到直6,又到直7直升机,这些都是有着浓厚的米里系直升机风格,再一次想当年,共和国不仅仅是建立了011、012基地,其实还有了一个专门配套仿制米6重型直升机的013基地。

  而这个013基地嘛,最终因为大调整的原因,再加上高层认为仿制超黄蜂直升机更加靠谱,于是一切的情况都变了,从此共和国的直升机工业中就彻底把苏联米里路线放弃,转而走上了法国路线。

  但是,当年仿制米6重型直升机的时候,那也是由现在的昌飞、602两个单位共同执行的,仔细算起来这两个单位最开始建立之初期的时候,本来也就是做米里系列直升机。

  现在听说要引进最新的米17直升机,这心里面终究还是有那么一些想法的,毕竟咱之前也是有过仿制米里系列直升机的经验,现在不过是从新捡起来而已,不是吗?

第七百一十六章:要国产就得魔改


  “什么,意思是说我们以后就要大批装备米17直升机,而并非是我们现在这样的小批量装备使用。> 我说你之前也算是在西南那边的黑鹰直升机部队中服役过,应该是识货的,而且上一次考察米17的时候你也去了,你回来自己都说了米17这飞机不如黑鹰,现在你怎么。。。。”

  原本领着杨辉一行人过来那位,在向主管装备采购的主任处说明情况之后,明显是引起了很大的震动。

  而杨辉这时候才知道,这位居然也是在黑鹰直升机部队服役过,甚至在此之前还力挺黑鹰而不大看得上米17,怎么这次一下就给变卦了,这倒是有那么些意思了,现在越来越感兴趣了。

  而接下来,就是见证奇迹的时刻:“黑鹰直升机固然性能优良,这一点我丝毫不否认,但是这款直升机的技术含量实在太高,我们要在短时间之内仿制这样的一款飞机是不现实的,而且再加上美国的封锁,导致我们甚至是有钱都有买不到。所以只能转而去采购米17,确实,这款直升机的性能在很多的地方比不上黑鹰,但是它也有很多相当优秀的地方,先就是采购、使用成本,然后是大尺寸货仓,这些都要比黑鹰强上不少。”

  听着这些话,杨辉在一旁倒是挺支持的,至少这位在看待米17和黑鹰两款飞机的时候,是做到了公平公正,因此仅这一点来看,就知道这次它极力推荐国产化米17,肯定是有过深思熟虑的。

  而随后,那位原本还有些惊讶的装备采购处主任也来了精神:“继续,你这话说的是挺有道理,米17的确实还是有些优点,但是它的缺点不也是非常明显吗?如果我们引进这款直升机,就意味着在往后几十年之内都要忍受这些烦人的缺点,这一点你以为如何做到?”

  米17的缺点有哪些?这简直就是多的很,这款飞机本身就是矛盾结合体,优缺点是完全的两个极端。

  “我明白,米17的缺点实在是太多了,并且在阿富汗战场中战损也确实不少,但是这些不都可以改进?只要我们把这款飞机引进回来,只要我们愿意提出改进要求,我相信国产化的米17将会更加适合我们的国情。”

  正说着,脚下就踢到了杨辉这里,其用意自然是明摆着的。而中航西南又如何能够完成这些要求,能不能解决米17的那些固有缺点,这就只能看下面杨辉的表现了。

  反应过来后的杨辉,其实是在听到说要打算引进并国产化米17的时候,就已经开始有针对的在给米17的固有缺陷进行整治,并且提出他本人改进方案。

  “有纸和笔吗?我需要纸和笔。”

  “有,你座我这里来,有什么想法就画出来,我们都看看。”

  说着,这就让出了座位,转而让杨辉坐下来尽情挥,而杨辉所提出的改进方案到底是什么,现目前谁也不知道,一切都只能看这家伙画出来的三视图到底是什么样子。

  随着时间的过去,办公室里面则是雅雀无声,也就只有朱总师在一旁仔细地端详杨辉这画的到底是什么方案,怎么看起来和米17直升机是大变了模样,不管这三视图的哪一面看过去,都是和米17有些差别。

  但又不得不承认,这款图纸上的直升飞机简图有着浓厚的米17直升机飞机影子,所以这确实是米17的改进方案,不过这应该算是大改了吧,当最后一笔落下,意味着杨辉的方案也就跃然纸上。

  将图纸立起来,展示给众人的时候,无不是深吸一口气。就图纸上这样的改进方案,绝对可以算是歼七改进到歼七四的级别,是妥妥的魔改方案。但是,能够用歼七和歼七四来做对比,也就能够知道这魔改米17方案肯定是一款全面弥补了米17缺陷的型号。

  “对于这个方案,我暂时称呼它为米17x,也是我现在能够想到的改进方案中,最符合我们能力的一种。”

  这次杨辉提出的方案就是俄罗斯到了新世纪,才再次推出的米171v5直升机,这个方案虽然是俄罗斯在新世纪才推出的,但是以现在中航西南的能力,只要引进并初步消化了米17,就完全可以在9o年代做到。

  而方案改进的地方就比较多了,先就是从飞机的舱门方面动手,直接拉出米171V5上面类似黑鹰的滑动开关大舱门设计,一改之前的单侧小舱门的磕碜模样,再加上对机身后面一直被诟病的蚌壳式对开舱门改进为跳板式舱门。

  就这么一改进之后,这款飞机在作战效率上就有了很大的提高,人员上下的的效率有了质的提高,比起黑鹰直升机都是一点也不逊色,甚至后舱跳板设计,直接使得米17有了空降能力,这就和黑鹰的索降有着本质的区别,不过这样的设计就需要改动机身的结构设计,这已经可以算是相大的改进方案了。

  但是,杨辉的改进方案又怎么可能是那么一点,随后的米17V5标志性海豚头怎么可以没有?那不仅仅是可以起到优良的整流作用,里面还可以装上大量的机载设备,比如气象雷达,地形雷达,甚至是红外雷达都可以往里面塞。

  只有装备了完善的机载雷达系统之后,直升机的夜航才有了可能,要不然就以直升机的飞行高度,还夜航,直接就想都别想。

  “不错,这倒是有点儿意思了,这样改进了米17直升机,倒是可以弥补之前的很多缺陷,不过我看俯视图这里的整个动力系统好像也被你做了改进,说说为什么吧!”

  俯视图,这是此次杨辉对米17直升机进行的一次重大改进,当然也是必须要有的改进,要不然以之前中航西南内部立项的mZ…22oo动机尺寸,也没法和bt…117涡轴动机的尺寸互换,两台动机的尺寸差距实在是太大。

  “我们要完成米17的完全国产化,就不能不考虑国产动力的问题,中航西南内部有立项一款22oo马力的涡轴动机,用在这里就正好。不过我们经过对比之后认为动机减装置安放在动机侧面要更合适,这个和米17使用的BT…117动机减装置安装在动机正上方就完全不同,至于说这两种动机的减装置的布局方式谁更好,相信大家都知道,所以我就不用多啰嗦。”8



第七百一十七章:这个不行


  要是按照杨辉这次提出的方案来对米17进行魔改,毫无疑问是可以得到一款性能优秀的十吨级通用直升机,或者说是十二吨的最大起飞重量也没有问题,毕竟米17这款直升机在设计的时候,就已经要比黑鹰大上了半圈。网 ≥

  所以把这两款直升机拿来直接相比较,确实还有些不太妥当,只不过是因为这两款飞机在服役国家干的活、以及任务定位都相似,所以才会把这两款直升机相提并论,但两者还是有很大的区别。

  但6军航空兵这边就真的会同意引进并国产这款飞机?其实,情况也并不见得就能如此,实在是这款飞机在国内已经有了一个对手,并且这个对手还先一步抢占了市场。

  “我没有记错的话,你们昌飞和6o2设计所的直8直升机好像和米17在吨位、尺寸上都差不多,你们现在刚刚把直8做出了眉目,现在是要准备放弃这款飞机?我记得你们之前才放弃了直11武装侦察直升机项目,难道你们是准备全面清仓?”

  这下就好看了,包括杨辉、以及之前帮着争取米17国产化项目的全都哑口无言,确实这直8直升机和米17有很多的重合方面。前面说了这米17是在尺寸、吨位上都了黑鹰直升机那么半圈,而过了黑鹰直升机自然也就意味着这款飞机大量的指标和直8重合。

  就这样的项目,要想引进回来确实有些令人尴尬,这或许也是上一位面共和国没有引进米17并国产化的另一个理由吧。

  杨辉刚才说了米17的改进方案,若是现在又马上改口的话,就确实有些不太合适,虽然杨辉自己心里面也知道这是重复建设。也就示意一旁的朱总设计师接下这个话茬儿,至少在还没有上马直11项目的时候,朱总设计师也是直8直升机项目的一位副总师,知道的肯定不少。

  知道的不少,并且又是亲历了整个项目,这同样也就意味着对这款直升机的一些情况还是比较清楚的。

  回忆了一些之前的事,朱总设计师这才略微带着一些抱怨:“直8直升机最大13吨的起飞重量确实和米17直升机最大12吨的起飞重量差距不大,但是这款直升机现在只有海军的少量支持,并且因为它原始设计为了满足法国的需求,就和我们国家的需求有些矛盾,所以海军的采购也只有寥寥地几架运输直升机订单,而这样是远远不能够满足直8项目持续展的最低需求。”

  必须要说,海军对直8直升机的需求确实不多,再加上一开始就从法国进口了一批原版的黄蜂直升机使用,因此海军的订单就显得更加少可怜,而驱逐舰那边又有可以勉强使用的直九直升机,导致海军还真就对直八没有太大的需求。

  这也就造成了直8直升机虽然看起来好像定型可以生产了,但各方面都不受人重视,这就是因为它还不够符合共和国的国情,最终导致这个时候直8直升机看起来勉强,但要说采购的时候,也就不太受人喜欢。

  当然,这里面最大的原因其实还是直8这款飞机没有被针对性地进行过魔改,要是真的对直8进行一番魔改之后,杨辉相信这款飞机还是能够有很不错展空间,这一点从上一位面的直18项目来看,是完全没问题的。

  “关于直8飞机的订单很少,这个我倒是听说过,好像这款飞机的优先展程度是比较靠后的,这确实是一个问题。一款飞机的优秀与否�

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